Зачекав поки що трохи стало тепліше і вийшло сонечко. Напнув двіпари штанів, дві кофти і погнав на стоянку до Типарика. Зняв АКБ істартер. Прийшов додому і почав же розбирати стартер. Його крутив, побачив під акумулятором калюжу, з'ясувалося, що тече електроліт... АКБ 100% під заміну. Показники реле, що втягує, теж не дужесподобалися, думаю потрібно і стартер змінювати. >
Коментарі4
Колгоспу під капотом, звичайно, багато... Є на чому попрацювати.
На жаль є така справа, замовлятиму рідний радіатор, ставити його трамблер коротше прибирати всі ці соплі
почисти п'ятаки на втягуючому, якщо зовсім погані - поміняй, втулочки теж поміняй, почисти все і ходитиме ще 25 років)) навіщо витрачається на той же бу стартер?
Він взагалі мовчить і іноді, коли він ще працював, Бендікс не схоплював