Взимку гольф стояв у гаражі і з-за простою здох аккум( мій одвірок, не скинув масу, думав витримає) не біда, зарядив, все окей, покиавто експлуатувався часто, проблем не було, вже наприкінці веснизалишив авто на стоянці на тиждень, прийшов не заводитися, зарядив, залишив дня на 3, здох знову, перевірив на витікання струму, всеок, авто відключає всі споживачі, крім того, що я приколхозив блокживлення регіка до плафона освітлення.
Поїхав зробив тест АКБ, прилад показав що АКБ в брухт Купив Bosch, авто заводитися стало набагато легше. Реєстратора вирішив прибратисвій колгосп і зробити все правильно.
Ідею з блоком і підключенням побачив у когось на драйві.
Замовив блок з Алі та фішку підключення до БРП. Все спаяв, перемотав тканинною ізолентою, розібрав стійку і відкрутивкозирок.Підключив до запобіжника прикурювача, у мене він працюєтільки при ВКЛ запаленні.Блок розмістив на двосторонній скотч біляБРП.
2
3
Вирішив замінити зад. Колодки, за кодом запчастини стояли щеоригінал Bosch
Як говоритися ще поїздили б)) Взяв Ferodo FDB4316, в принципі нормколодки, не риплять, пилять але не багато.
4
5
Настав час ТО і паралельно вирішив прибрати запотівання біля трубкизливу масла з турбіни.
Як виявилося при заміні кілець на трубці, кільця я купив 2 рази) )так як одні я привіз з собою, а другий комплект опинився в гаражі))хотів замінити всі гумки, але до гумки яка ближче до турби, доступунемає :(
Замінив тільки які до блоку, якраз з під них і сочилося... Тепервсе сухо
Номери кому потрібно:
18 — N 90715601
17 — N 90978801
14 — WHT001965
16 — WHT000494
6-7
8-9
10
Так само вирішив заправити кондиціонер, на таку процедуру поїхав доофіціалів.Заправили, не вистачало лише 50 гр, але була і поганановина, озвучили що у компресора низька продуктивність, минулоголіта в машині бувало холодно від нього, цього літа температуравище, і моментами кондер по відчуття не справлявся, +38 він дувхолодним, але мало) правда в +30 +33 якщо не стояти в пробках віннормально працює. Офіціали озвучили що швидше за все компресорупару сезонів і заміна, в принципі не засмутився, так як бачив станрадика кондера і надалі хотів його поміняти, тепер чекатиму заміникомпресора. Помити радіатори. Розбирається все легко та інтуїтивно.Між кульком і основним радиком все чітко, трохи пуху талистя, продув компресором, вигнувши гальмівну трубку буквою Г длязручності, а радик кондера продув і вимив, хоч він уже й побитий, але кондеру полегшало, начебто як))
11
12
13
І замінив дзеркала, поставив від європейської версії, брав кількакомплектів для порівняння, BLIC та Alkar за фактом приїхало одне йтеж, Blic просто наклеїли свою наклейку з артикулом на дзеркалоAlkar, тільки з ціною разу 2 дорожчі Alkar ніж Blic))
Номери дзеркал
BLIC 6102021232596P
BLIC 6102021232595PЗапчасти на фото:6432124





Коментарі4
Красавчик
D
Питання - пластини що в комплекті з колодками - ставили?
Так, замінив, вони ідентичні