Реставрація всіх вузлів і агрегатів.
Після року суцільних змагань і покатушок я вирішив, що поразайнятися реставрацією. Справа в тому, що коли я купувававтомобіль, то все було "поварено і пофарбовано" - НІФІГА! Ніфігатам якісного зроблено небуло.
Зараз розібрав її практично повністю, мотор ще треба зняти. … іт.Д.
У панах:
— Чистка, кухарка, обробка, ну і фарбування кузова Думаю надваріантами вселення несучих частин (підкажіть як кращепідсилити)
— Заміна всіх елементів ходової (крім металу) всі сайлентблоки, подушки мотора та інше вже переливають з полеуретану.
— Профілактика двигуна. Маслоуловлювач, можливе доопрацюванняголови і новий комп'ютер з трамблером (для можливостічіпування)
— реставрація рульової рейки (з сальників тече рідкістьпотроху)
По ходу роботи фото додадуться.)
Прошу порад з приводу:
— як краще посилити кузов? варіант каркаса або обварити всешвелерами — не варіант.
— де можна/потрібно поставити розпірки (крім передніх і задніхсклянок? )
— ну і проблема № 1 в салон потрапляє вода! вода постійно в нішізапасного колеса та на задній лавці. Затікає в області завіс кришкибагажника та в області задніх ліхтарів. Хто стикався з такоюпроблемою? як з цим бути, бо не прі акваріум у машині!
Коментарі13
Розібрав на молекули)))Удачі в початому та якнайшвидшого повернення до ладу!
Спасибі за удачу, знадобиться! А то всю дупу варити треба ... не розумію чому, але ззаду кожен сайлентблок розбитий, кожне з'єднання кузова і балка в тому числі надірвані, вся дупа підгнила, вода в салон затікала ... про арки взагалі мовчу. Починаючи...
На даному етапі стан такий ...) Все розібрав, завтра тільки панель залишилося зняти і скла. Починаємо кузов чистити, варити.
А не пробував сісти в багажник із ліхтариком, а щоб хтось зверху поливав водою машину… можливо так знайдеш можливе місце протікання, а там і вирішення проблеми
Завтра так і робитиму )
Всім дякую за поради, чекаю ще! Все однією головою обдумати немогу))) допомагайте, брати по розуму!
каркас нехочу-незручно! ущільнювач хороший, я теж на нього грішив. Вода проходить саме біля завіс!
Спробуй прокрутити ущільнювач на 180 градусів (верх/низ) - може бути в цьому особливість!
каркас роби, а то кузов у нас і так слабенький (у неті шукай, там CR-Xов з каркасами повно) на рахунок води - поміняй ущільнювач задніх дверей, а на задні ліхтарі треба вирізати прокладку з товстої гуми, там оригінальні прокладки мабуть теж висохли...
Підсилити по сопромату, а то з тим шуткувати аматорські не можна — все поріпає!
Оптика в мене вже рік на силіконі. не допомагає.
в Тернопіль не потрапляєш я так зрозумів(Удачі в реставрації!
У Тернополі буду глядачем ;-)