Вітаю. Днями встановив магнітолу в машину.
Їздили в невелику подорож.
Всі працює але є кілька зауважень щодо подальшого розвиткупроекту.
1. Однозначно реалізувати управління з підрульового джойстика.https://megadriver.org
2. Зробити схему відключення магнітоли Виявляється на роз'ємштатної магнітоли живлення подається завжди, не залежно відположення ключа запалювання а також режиму "економії енергії". +12Вживлення практично будь-якої магнітоли реалізовано по двох проводах (червоний і жовтий) які на моєму перехіднику простозакорочені.Звичайно, по хорошому, треба заміряти споживаний струммагнітолою у вимкненому стані, але думаю коли на обох проводах є "живлення" апетит магнітоли буде більше Якщо звернути увагу напідключену флешку видно що вона не відключається (горитьсвітлодіод). Як найпростіший варіант запитати від прикурювача. Алетоді магнітофоном можна буде користуватися тільки при включеному "запалюванні". Додати реле до Ардуїнки та відстежувати пакет 036 "запалювання" або "режим економії". Друге напевно більшприйнятне.
Щоб Ардуїна могла себе сама знеструмити, за основу, можна взяти цюсхему. Поки ідеї закінчилися. Якщо що вдячний за поради. Дякую






Коментарі7
У мене в пежо 207 я поки запитав ACC від прикурювача, на нього живлення подається тільки при включеному запалюванні, але збираю на ардуїні блок, який буде стежити і за напругою на батареї і емулювати ACC при тому із затримкою вимкнення.
Я на Таврії, просто поставивши кнопку на ланцюжку живлення магнітофона) І вивів її на панель) Дико, але працювало)
Поки поставив блок захисту акумулятора. Він при падінні напруги десь до 12.3в відрубує один провід. то магнітола за кілька секунд переходить у сплячий режим. У мене простенький тестер перестає. показувати споживаний струм. Так як акумулятор у мене до...
Блок - це краще рішення, ніж просто кнопка, згоден_)
Спс
черкані магнітолки
ua.aliexpress.com/item/TO…010708.0.0.3a9933edDZZgre