RTR TuningShow 2018. Закриваємо сезон. Part 1.

Привіт усім, ось і закриття сезону 2018. Фаєр бере участь у RTRTuningShow 2018, вирішили теж викотитися і провести сонячний сезон2018.

<
RTR Tuning Show — велике тюнінг-шоу, де понад 50найстильніших автомобілів України представлено на майданчику, загальна кількість учасників налічує понад 150 автомобілів.

Ось 'Слива' (Nissan Silvia S15), яка приїхала намайданчик і креативно розібралася, знявши передній бампер.

Цього сезону вразив передній бампер Mitsubishi Lancer Evo Xвід TopLevel:

Ось фото зверху, для дотику всієї громіздкості та масштабностіконструкції, такого бампера не було навіть у 'Colin McRae', конструкція вражає.PS Бічний повітрозабірник задніх дверей такожвразив:

Тут без зайвих слів, — McLaren, та ще й у тюнінгу:

Дуже сподобався вигляд ще однієї "сливи" (Nissan SilviaS15), незважаючи на те, що вона в демо виконанні і над нею щепрацюють:

Ще пару штрихів і машинка буде дуже чітка і красива:Вразилирозширювачі колісних арок в стилі 'Rocket Bunny', наголошуючи напроставках колісних дисків, вони мега-великі:

Що тут скажеш, — Audi у всій своїй формі прояви:
Ford Mustang V8 Charged:
Lancer EVO9, все грамотно, красиво і чітко:Окрему увагу FordMustang 1967 року випуску, машину довели до розуму. Побачивши цютачку, відразу згадуєш фільм 'Викрасти за 60 секунд', іперед очима 'Eleanor'. Так у Eleanor був свій дизайн іхарактер, але все-таки…

Решітка радіатора зачаровує:

>

'Frankenstein', - немає не персонаж із фільму, а проектоднієї тачки, давно хотів подивитися на цей автомобіль поблизу. ЦеGolf 1.8 turbo, підкапотка у дуже доглянутому та блискучомустані:

Ще жовтий 'Евік', для вихлопних труб прорізали отвори вкапоті:

'Волжаня' з мотором V10 від Dodge Viper, вражає, чистий Дрифт і ніякого шахрайства:

Злий 'Гетер' (Nissan GT-R), з карбоновим капотом ітабуном коней під ним:А цей учасник дуже всіх вразив, тим, що унього під капотом двигун 2JZ. Так, я не опечатався, господарвикинув рідний двигун від FJ Cruiser і зробив 'Cвап'на 2JZ, прибравши при цьому повний привід та системукондиціювання . Після модернізації 1997 року двигун отримав системуVVT-i. Збільшився момент, що крутить, до 451 Н·м. Японськимзаконодавством потужність двигуна була обмежена тими ж 280 л. Длявнутрішнього ринку, хоча згідно з документацією Toyota, напівнічноамериканському та європейському ринках потужність двигуна2JZ-GTE VVT-i досягала 321 к.С. Також господар занизив машину тавстановив спортивну підвіску, гальмівна система також зазналаТюнінгу, погодьтеся не ординарне рішення у плані Свапа та Тюнінгупозашляховика:

Друга порція фото тут, — RTR TuningShow 2018. Закриваємо сезон.Part 2.

Відео-матеріал з місця подій:

Мій 👉Instagram
Мій 👉Youtube-канал

"закриваємо сезон. Part 2.

Відео-матеріал з місця подій:

Мій 👉Instagram
Мій 👉Youtube-канал

"закриваємо сезон. Part 2.

Відео-матеріал з місця подій:

Мій 👉Instagram
Мій 👉Youtube-канал