Доброго часу доби панове. Так як володію я дзижком вперше, є своїрадості та прикрощі в цьому диві.
Що було замінено:
> 1 - масло в двигуні і коробці,
2 - проводи трамблера, свічки,
3 - бензонасос,
4 - рульова трапеція, розвал сходження, < br/>
5 — черепашка з космича під вебер,
6 — відрегулювали пічку, замінили рідний фільтр на фільтр, відмопеда,
7 — заміна головного циліндра зчеплення ( з цим вузлом я довгомучився, так як манжети роблять відверто кажучи з гівна, навітьпалиць не додають) тому при покупці та встановленні нового, вінпотік через тиждень, заміна манжети, знову тиждень і потік. 3хвилини бо пізнати дзен можна тільки проробивши цю операцію раз 6 -8, було прийнято рішення відправити його до гідравлістів.Дякуюмоєму другу, зробили, думаю вже текти він не буде довго.
8 - заміна передніх гумових обідків фар,
9 — скельця на підсвічування номера,
10 — кнопку сигналу на кермо,
11 — заміна ручки склопідйомника на водійських дверях,
12 - переробка радіо під наші частоти, щоб якось не сумно булоїздити,
13 - заміна шпильок на гальмівному барабані (зламалася привідкручуванні < < ),
14 — встановили вайт бенд, зачорнили пластик, спасибі Sodya щодопомагав у багатьох ремонтних роботах. br/>
Всім добра!






Коментарі2
Від чого гофра на карбюратор із фільтра?
Черепашка та гофра від Москвича 2141.