Влітку повертаючись з морів засік витрата… < При поооолном завантаженні Ікса, з боксом на даху, клімат невимикався і повному приводі - я думаю нормально 8, 4 л/100 км.:)
Цей пробіг не на просторах наших колишніх радянських республік... У нас було б краще, у сенсі менше витрата... Погоняйте Румунією, містами і населеними пунктами, які йдуть майже нескінченно...
на дизелі така витрата взагалі жодного разу не диво) Я думав може 4.8 двигун) Бензин 3 літри 9 літрів по трасі, макс 9.3, часті обгони та газ у підлогу. По місту 14 - 16.
Надивившись таких картинок, одного разу теж вирішив зробити тест їхав по трасі додому, скинув витрату і їхав 100-120 без зайвих розгонів, теж вийшло 8.4))) Думав що невідомо) Бо середній у мене завжди 11.3-12.0 за 7000 тис. км
Коментарі14
5.0d
N55 витрата, не сильно більше ніж у дизеля
при такій середній швидкості це не найкращий результат...
Ось витрата у мене по Європі, 130 на круїзі, 20 колеса повне завантаження, зупинки кожні 300-400 км
Цей пробіг не на просторах наших колишніх радянських республік... У нас було б краще, у сенсі менше витрата... Погоняйте Румунією, містами і населеними пунктами, які йдуть майже нескінченно...
Пробіг 834 км ... При пробігу в 7000-8000 такий же?))
Як так витримати таку їзду і не заснути за кермом, така витримка має бути у людини)))
на дизелі така витрата взагалі жодного разу не диво) Я думав може 4.8 двигун) Бензин 3 літри 9 літрів по трасі, макс 9.3, часті обгони та газ у підлогу. По місту 14 - 16.
шикарна витрата на бензі!
Ось завантажений під дах їхав. Плюс бокс на релінгах.
середня швидкість сотка, це не зупинок, ні обгонів, 120 тримаєш і йдеш)
Без обгонів ніяк. Не автострада. Швидше 140 тоді не їхав.
Надивившись таких картинок, одного разу теж вирішив зробити тест їхав по трасі додому, скинув витрату і їхав 100-120 без зайвих розгонів, теж вийшло 8.4))) Думав що невідомо) Бо середній у мене завжди 11.3-12.0 за 7000 тис. км
Та це шикарно