Зазвичай на заміну масла заїжджав на 10 000, але цього разуподивившись масло вирішив що ТО треба робити раніше. Проїхав десь7000км. Олія була досить брудною, та й так популярна середхондоводів Idemitsu мені не сподобалося.
Підсумок - повернувся на Honda leo 0w20 + фільтр
Так само поміняв гальмівну рідину.Проблем з гальмами взагалі небуло, але в мануалі говориться що її треба міняти кожні 2 року, а яякраз за час поки машина у мене не разу не змінював.Вибір впав наATE. p>
А так як і раніше колесимо без будь-яких проблем, але вже на газу (про це трохи пізніше :) ).
Відмінна машинка!
Коментарі13
Тормозну жодного разу не змінював. До мене теж сумніваюся, що хтось змінював. Потрібно замінити, напевно ) Рульову підтягнув? Взагалі ремкомплект юзал, потрібен контакт у Харкові, і за ціною скільки вийшло?
гальмуху краще звичайно поміняти. ціна питання копейкирулевую зробив. робили з розбором і заміною всіх гумок використовуючи ремкомплект.робив на майстер сервісі, думаю є і ще сто де можуть зробити не гірше і не краще.
А по грошах ось скільки вийшло? Виходить ти реставрацію рейки ж робив, або як ця послуга називається?
ремонт з ремкомплектом начебто. але по суті так. якщо раптом щось з деталями на які немає ремкомплекту, то запропонують відновити. десь 2-2.5к стоїть. точно не пам'ятаю
Дякую)
Leo більше 7 тис не проживе))
на ньому відмінно до 10 000 докочую
Дивлячись якісь умови. Місто, пробки. 6 максимум) це звичайна напівсинтетика.
ну все-таки синтетика, та й не звичайна а япоська.але найголовніше для мене головне це імперічне, візуальне і практичне порівняння idemitsu і honda leo. Тепер мій вибір знову honda leo
Японці синтетику не роблять! У них технологія vhvi, що стосується різновидів гідрокрекінгу, який є напівсинькою.
думаю на око не визначиш, швидше за все самонавіювання
можливо і так) є два варіанти, або довіритися своїм спостереженням або чужим)
Оригінал-це до речі теж ідеmitsu тільки присадки подешевше, ніж у zepro, що б honda свій навар з продажу отримала.