Усім доброго часу доби. При їзді почав помічати писк принавантаженнях, саме коли їду під гірку на 3 або 4 передачі . Смертікоробки, зчеплення і т. З'їздивши на знайоме СТО, проїхавшись здоброю його половиною працівників тому як коли я туди приїхав цейе*учий скрип зник і довго не хотів себе проявляти засудили.>
ось цей засранець Купив ремінь кондиціонера, ролик < i> +поміняв протікаючий бачок ГУР.Все благополучно замінили івуаля, писк зник, в машині стало набагато тихіше.Рішеннябуло так просто, і ніколи б не подумав що це ролик може видаватитакі душерозривні звуки начебто тертя металу про метал.Загаломраджу всім менше читати всяких інтернетів і накручувати себе, всімудачі)






Коментарі11
Ролик сам змінював? дофіга ділової? зверху підлазити чи знизу?
Ось за що люблю наші джили так це за простоту та невисоку вартість запчастин та ремонту)
У мене він уже 4 зиму пищить на холодну. Цього літа може підшипник у ролику таки заміню...
Такаже біда! Чекаю суботи - мінятиму ролик і всі ремені!
з одного боку ролик кондиціонера може і сто тисяч пройти, а новий купиш і гівно
а який у тебе пробіг? Мені просто ремінь ГРМ міняти треба, ось думаю підшипник кондиціонера варто міняти і всі 3 ремені варто міняти.
я на мк змінював грм в 66т.км, інші ремені нормальному стані (грм як новий струму дата 2009 року на ремені). ролик відкрив забив мастилом і назад поставив, люфтів немає і мастила теж))
ГРМ слава Богу у мене в порядку з роликом)
48500, я б радив ролик кондера все ж таки поміняти, що б не було потім як у мене проблем.
пробіг покаже). та й хіба це проблема)) суєта
це так) я більше накрутив себе через недосвідченість)