

Регулювання клапанів+думки, заміна кульової, свічок та проводів

Вирішення проблеми із зависанням оборотів для власників Kangoo, Logan і тд

ТО в екстремальних умовах колодки, мастила, фільтра


Про те, як поміняли підшипник ступичний і потрапив я на шрус 😀
Коментарі20
пічка на 2, мафон, дальній, обігрів скла\дзеркал і при цьому зарядка 14.3 - 14.4
Ну різні гени бувають так що у мене 13.8 13.7 це не нормально?
я думаю не нормально
а що це реле регулятор? або хз
так хер його, я ще з ремонтом ген не стикався
Схоже, щітки дотираються!
і акуму 7-й рік пішов
акб не до чого тут
так я ось думаю що робити їздити так чи щось робити, нах я купив цей шайтан прилад 😂😂😂
насправді корисно іноді перевіряти зарядку. перевірте ще мультиметром. хоча думаю все так само буде. заїхати на сто і запитати ціну ремонту, ну чи самому. Люди тут на драйві викладали.
на холодну при вкл споживачах 14.3 як прогріти і поїздити падає до 13.7 13.8 дичина какаято😂
встановіть ще штуки 3 проги на тіл і поміряйте тестером. я міряв на холодну
завтра тестером перевірю якщо знайду десь був на дачі, та можна на ТИ я ж не пенсія 😀
короче питав дядька свого він все життя в Пітері машини крутить сказав що це нормально що падає після прогріву і сказав не еб…ть голову не собі не людям 😂так що так, хоча перепитаю його коли тверезий буде 😀
У друга випадок був, гена теж давав 13 зарядку, і одні говорили норма, а інші що мало і це на 99ці, в результаті на сто зробили гену і зараз навіть на гарячу стабільно 14.4
Не ну 13 це явно мало, і до речі від акуму теж залежить, якщо акум підсів то після заводки і в міру прогріву на нього більше йде напруги і просідає, якщо акум заряджений то ні
У мене було навпаки!
Дядько сказав буде 13.5 тоді потрібно щось робити а так не еб ... мізки😂
Головне, щоб на трасі заряд не перестав давати!☝☝
Якщо на гарячу на АКБ 13.7, а на клемах генеру 14.3 і тд., то втрата по проводах, або маси, або по плюсу, але частіше маси. Вихід чистити маси 1. кузов-КПП там коса точка підрамника, там найчастіше все зелене) і 2. із загального джгута маса буде або ...