Всім привіт, відкривши капот побачив що патрубок сапуна і гофраповітряного фільтра біля нього вся в маслі. Фільтра є згусткимасла. Хто підкаже чому масло в повітряному фільтрі, страшно це чині, і як це усунути.
Хочу ще патрубки все поміняти, а то майже всі дубові. Але як вмагазині підібрати потрібні патрубки?
І чи можна мити двигун на мийці самообслуговування, чизаведеться вона після цього?
Підкажіть будь ласка
Коментарі12
На номерній склянці має бути табличка, там написано який двигун стоїть
Ну для початку 126х на 10 сімейство зроду не ставили. Якщо машина за документами 21114, то двигун само собою 21124, він клапана не гне. Можеш погратися з дзеркальцем і подивитися модель і номер двигуна, майданчик з цими даними знаходиться на блоці дв...
Перевір на забитість верхній центральний штуцер дроселя. Симптоми на нього вказують
Ще його перекидають просто у впускний колектор, і в гофру масло не потрапляє
можу помилятися.але мені здається у тебе 126 мотор у мене 124 візуально я бачу кришка клапанів не така у мене 4 форсунка болт кріпильний з іншого боку. і ще якийсь відлив не такий. бензин який заливаєш другий або п'ятий?
Кришка клапанів ні про що не говорить. І потім форсунки звідси не видно, це котушки. У автора машина пізніх випусків, морда вже пріорівська, і клапанна кришка коштує відповідно 21124 н/о, оскільки паралельно вже збирали Пріору. Те, про що ти кажеш, ц...
нащасть форсунки це я запалив конешно)))думаєш про одне пишеш інше.але 124 мотор не йшов з алюмінієвим ресівером з алюмінієвим йшов 1,5 мотор .
Так я як би трохи в курсі =) Але як виявляється таки йшов. Особисто знімав 124й двигун з власне аварійної 21124 і там стояв алюмінієвий колектор і загальна котушка. Можна було б припустити колгосп, але проводка не містила слідів втручання. А там сам ...
масло у впуску тому що сапуніть мотор, треба вентиляцію картера дивитися
Патрубки можна купити комплектом, брати краще силіконові, вони хоч і дорогі, але майже вічні. А в заміні нічого складного, антифриз злив і пішов, старий відкрутив, поставив новий.
Двигун 21124 клапана не гне. Але % загину в будь-якому випадку є. Все залежить від ситуації. Патрубки якщо заводські чіпати не раджу потім замучаєшся міняти. Змінювати по необхідності. Олія в гофрі або сапун забитий або двигун вже з великим пробігом....
Ще напишіть хто знає який це двигун 124 або 126, і чи гнить тут клапана при обриві ременя ГРМ.