Почалося з підвіски

Маючи досвід їзди на Skoda Octavia A5 можу сказати що нічогодурнішого за ППД (пакет поганих доріг) конструктори придумати немогли! Не знаю що там повинні бути за плюси, але підвіска припроходженні нерівностей показує себе з жорстокого боку, а вповороті і гальмуванні з дуже м'якою ... Дійсно потрібно булопостаратися що б це зробити)) Ні, вона повертає, гальмує ірозганяється, але при розгоні дивиться в небо ну і т.Д., А длярешти по можливості додам докладну ілюстрацію в БЖ з назвою СМЕРТЬППД Це був невеликий оффтоп про наболіле.Тепер по суті:підвіска наОктивії РС відмінно б підійшла не РС версіям, вона набагатокомфортніше і тихіше ППД, але до розряду HOT її ну не віднести ...На щастя на момент замовлення авто я це знав і її вже чекали трохиб/в але маленьким, за словами продававши їх мені колишньоговласника, пробігом Bilstein B6 brand new Eibach Pro-Kit Відчуттяпісля встановлення:виїжджаю зі СТО - не зрозумів що взагалізмінилося! А був готовий до цілковитого "табурету", але такогонемає! Не стало гірше – вже добре. Поступово помічаю, що стрибки, кивки гасяться, просто гасяться. Важко описати це словами, але тивідчуваєш, що робота підвіски трохи інша. Жесче - до 10%, кайфові -на 100%) Ніч. Починаю кататися по знайомих мені маршрутах, дорогаяка здавалася мені рівною, тепер розумію, що далека від ідеалу) нежорстко, просто машина їде саме нею не більше і не менше. Їжджумістом шукаю де б повернути ... Як шкода що такий маленький пробігі не можна викрутити кожну передачу в червону зону на виході зповороту ... Насправді можна, але намагаюся перші 3 тис. Не крутитимотор короткочасно до 4х і то тільки в окремих випадках . Той вечірвиявився практично весь рідкісним випадком і нічого зробити з собоюя не міг) остаточно переконався в дубовості стандартної ER300Висновок:Сток підвіска РС - На звичайну Октавію; Eibach & Bilstein, у цій компонуванні - на стік РС На даний момент пробіг майже 6000км. Я їй дуже задоволений, кліренсу за очі, навіть по бордюрахїжджу іноді. Хоч машина і підсіла на 1, 5-2 см, але суттєвозменшився вертикальний хід, у сенсі вільний, тобіш кліренспостійний під час руху, а не "+"-" 3 см, мені здається саме ценазивають "ефектом зібраності". Ніхто не скаже, що проводилосяякесь заниження, машина все ще здається мені високою, якщо нерівняти звичайно з Октавією на ППД, для любителів Low Ride —однозначно потрібен Sport Line або щось подібне.