#90 Стабілізатор напруги бортової мережі キ グ ナル

/**/
Спершу хочу подякувати Вам за ре-пости, коментарі та Вашу увагудо БЖ автомобіля!
>

Сьогодні йтиметься про стабілізатор напруги бортовоїмережі автомобіля, який інтегруватимемо в борт мережу PontiacFirebird ))) Гучно сказано, все набагато простіше…

Метод підключення :До клем АКБ, 2 проводи. Один на(+) другий на (-) акумуляторних клем.
Характеристика ( як характеризують цей пристрійяпоно-китайці, взято з кону мануалу ):
· для всіх 12 В транспортних засобів
· супер заземлення кабелю
· висока продуктивність системи
· продуктивність батареї
· покращення якості звуку
<
· стабілізований холостого ходу та стабільна робота мотора
· збільшення яскравості лампи
· покращення економії палива
· Поліпшення батареї :)
Многообіцяюче … :)

У нашому випадку стабілізатор напруги бортовоїмережі виробника Rtech, куплений був досить давно і вжебув колись встановлений на минулий проект. Стабілізаторпозиціонували як Японського виробництва, але ми всі чудоворозуміємо, що це чистої води Китай.阪 市 立 学 Перед продажем бувдемонтований, і відкладений на майбутнє… Блокстабілізатора був злегка пошарпаний своїм минулим життям, дротипідключення відірвані від клемників стабілізатора, на фото нижчевсе видно.

Схема стабілізатора напруги бортової мережітранспортного засобу є досить простою. Вона містить у собістабілізатор напруги живлення мікросхеми на резисторі тастабілітроні; пристрій генератора коротких імпульсів знизьким логічним рівнем, частота проходження якого не перевищує600 Гц; пристрій часового конденсатора, якийпідключається паралельно відповідно до ділянки колектор-емітератранзистора; пристрій керованого генератора струму натранзисторі; вимірювальний пристрій, такий самий, як і впрототипі, який має у своєму арсеналі фільтр нижніх частот імістить резистивний дільник напруги; стабілітрон та конденсатор.Крім того, до системи буде ставитися і потужний польовийтранзистор, захисний діод.

Трішки теорії:
Стабілізатор напруги > є електронний (електричний) абоелектромеханічний пристрій, який має вихід і вхід за напругою іпризначається для того, щоб підтримувати вихідну напругу у всіхвузьких межах, за умови істотної зміни вихідного струмунавантаження та вхідної напруги. Для того, щоб максимальноточно розібратися в даному пристрої, щоб зрозуміти принцип йогороботи і сутність, автомобілісту необхідно буде дізнатися проконструктивну складову даного пристрою і деталі, за допомогою якихданий пристрій функціонує. Важливо помітити, що основустабілізатора напруги складатиме постійний резистор іпідстроювальний резистор. Крім того, до його арсеналу входитимутьконденсатор, транзистор, стабілітрони, мікросхема та діоди.Додаткові конденсатори забезпечують високу стабільність напруги вмережі .
Даний пристрій підкапотного стайлінгу позитивно позначиться назапуску авто і якості звуку в автомобілі. Для автомобіля, вникнутив саму сутність і схему даного пристрою, то можна з'ясувати, щовоно не є таким складним і нереальним, як це могло б здатися наперший погляд. Запчастини на фото:563400061, 0092S50050 >

Дякую за увагу, всім добра!

"

Якщо детально вивчити та розглянути стабілізатора напруги дляавтомобіля, вникнути в саму сутність і схему даного пристрою, томожна з'ясувати, що воно не є таким складним і нереальним, як цемогло б здатися на перший погляд.

Запчастини на фото:563400061, 0092S50050
Дякую за увагу, всім добра!
> "

Якщо детально вивчити та розглянути стабілізатора напруги дляавтомобіля, вникнути в саму сутність і схему даного пристрою, томожна з'ясувати, що воно не є таким складним і нереальним, як цемогло б здатися на перший погляд.

Запчастини на фото:563400061, 0092S50050
Дякую за увагу, всім добра!
>