Діти, виручайте, були проблеми що при навантаженні (пічка, обігрівзад скла) тьмяно горіла лампа акб, але нещодавно посеред дорогизагорілася вже в повний розжарення, зняв генератор-контактне кільцещітка злизала до діри.
У чому може бути ще проблема?
Заздалегідь дякую:)
Схожі записи
Заміна датчика швидкості від ланоса або зимова сплячка
Заміна датчика швидкості від ланоса або зимова сплячка
20
Коментарі13
Припаяли кільця погано.генератор це взагалі агрегат не передбачуваний, в друга весь генератор продзвонили і так і так- цілий-все робоче, а не заряджає.
Закоротив + пластину моста на корпус підсумок 3 діода пробило.хз можна універсальні діоди поставити замість них
Якщо чесно я сам не знаю, зазвичай нову деталь купував.
Значить погано перевіряли. Як кажуть електрики якщо щось не працює чи ні контакту або щось згоріло.
Начебто знайшов причину-закоротив плюсову пластину діодного мосту на корпус. Спробую поставити генератор
Пробило 3 діоди, чи можна підібрати звичайні діоди?
У сенсі звичайні? Там стоять спеціальні і по корпусу і струму.
Якщо лампа горіла в повнапалу - то все-таки пробитий діодний міст.
у мене теж у підлогу розжарення горить уже рік.і перебирати не буду.або новий або з розбірки.в край віддати людям які роблять стартери генератори
так само було, підібгав наконечник на акумуляторі, що йде з генератора і норм. окислюється там ...
Перевір, проводку. Ми так на пріорі довго страждали не було заряду, робили додаткові дроти з акб а потім окремо і провід збудження, виявилося паяння на панелі приладів пропаяли і зарядка стала.
Рідних контактних колій не продають, я весь ротор змінював. Розміри цих нових кілець один в один зі старими, щітки глянь ще в якому стані.
Я кільця знайшов на сайті виробника AS-PL, у них у каталозі на свій генератор