Всім привіт.
Ось і закінчується трудовий тиждень, я вирішив привезтизварювальникові куточок для посилення морди і ось фото того, що япобачив.
> Права сторона готова, і якість роботи на висоті.Тепер у порозівід середньої стійки до переднього крила є підсилювач, а цезачитає, що машина не гнутиметься при піддомкрачуванні. Далі запланами їхати в гараж, вилизувати салон, свердлити дірки підкінцівики, дірки для кронштейна заднього бампера і перебиратибампера. Залишилося ще трохи і всі перестануть тикати пальцями намашину і іржати. До речі, вирішив трохи загнути кромку задніх арокусередину, втім ви самі вже зрозуміли навіщо, довго не хотівколотися, але це останній штрих для красивого зовнішнього вигляду.
Всім дякую за увагу.
Наступне зупинення фарбування, тут я вже докладно опишу процеспідготовки, закупівлі та ціни на роботи
Схожі записи
Заміна датчика швидкості від ланоса або зимова сплячка
Заміна датчика швидкості від ланоса або зимова сплячка
20
Коментарі12
Щось чув, що в Каховці, робота + всі матеріали на фарбування обійдуться в 500 $ ...
робота кипить
Дружище, у вас триденка? Трудовий тиждень закінчується в середу.
Ні, я в плані що добігає кінця трудовий тиждень, п'ятниця вихідний-день міста
А фотог порогу розкритого немає? З підсилювачем. Швидко працюють молодці. а задні арки я навпаки розкочував назовні і крайку на місці залишив.
Там з того боку не зміг залізти пофоткати, але зроблено якісно, листом металу товщиною 1,2мм. Цей зварювальник один робить мою машину.
Так і у мене невидно якщо не вдивитись))Хазяїн пан звичайно ((
Відпишешся потім як домкратитися і взагалі їде.
Ну я дивився вона стояла на домкраті як на шиномонтажі задерта, двері зараз спокійно відчиняються, раніше клацали і блокувалися
Ніштяк, млинець походу треба профіль вварювати
Листа металу головою вистачає
Ну в мене то пороги живі, розкривати їх дуже не хочеться. Профіль по наружке вваривать