епопея з сигналізацією

Давно не ставив машину на сигналізацію, але два тижні тому у нас удворі обікрали жигуль сусіда і я вирішив убезпечитися. Сигналізаціяне працювала, бо дроти з колодки були вирвані.
< /p align="justify"> Рішення просте-запаяти дроти всередину іскрутити. Але ніде немає схеми на її підключення. Що за провід (ідедо контактної групи) вирішив не чіпати.
Підключив, запрацювала, але на капот і багажник не реагує, почав зкапота:зняв радіаторні грати, сташив провід з кінцевика і замкнувна масу-спрацювала, почухав кінцевик-все налагодилося. Приступивдо багажника:нащадка провід який йде до кінцевика багажникаЗрозумів що обрив десь у порозі, зняв поріг і почав шукати цейпровід, хвилин двадцять шукав його в кісках, бо думав що провідйде до сигналізації, але виявилося що він іде до кінцевика задніхлівих дверей. Провід, але нарощувати провід у порозі не хотілося, вирішив зробити скручування в салоні, проділ провід із салону надівізоляцію і обтиснув клему "мама" і для надійності щоб не окислилисяобмотаний ізолентою.

Проділ новий провід блакитного кольору і скрутив блакитнийнаросток, білий провід з багажника і старий провід кінцевика теперясно чому вони окислюються, справа штатний провід дуже тоненький, аліворуч новий наросток, тепер навряд чи окислитися. Думаюпереробити також всі дроти кінцевиків
Залишилося тільки замінити три кінцевики дверей і з сигналізацієюрозібрався.
Всі свої функції вона виконує, крім автозапуску двигуна, не знаю якйого під'єднати (п.С. . Я тільки вчора дізнався, що вона має такуфункцію)