Всім привіт.
Ось збираюся силами і духом (ну і бабишком) і готуюся віддаватимашину на переварку. Але про це вже в наступних записах.
Сьогодні мова про арки, вірніше про їх види.
Гудливе це питання всі пишуть брати арки від Opel Kadett E седанфірми Klokkerholm кат номера 5049581 (ліва сторона) і 5049582 (права сторона). br/>
Порискав по інтернету арки знайшов на нексія клубі нову праву аркудешевше, теж klokkerholm, але номер її 5049586.По каталогу тежКадетт Е 4дверний седан.Дивно, одна і таже машина, однаковийвиробник але різні номери і ціна більше на таку арку.
Приїхала мені спочатку арка права 5049586, якість хороша, вседобре. Арка (*****6) товща ніж арка(****1), рем зона більша ізроблена більш добротно.
Ось у чому різниця цих арок.
Радю брати для себе арки 5049585 і 5049586. Але якщо вам пофіг надовговічність цього ремонту (робите на продаж), то брати 5049581 і5049582.
Дякую за перегляд.
Ніколи не знав що є два види арок для цієї машини.Сподіваюся будекорисно






Коментарі17
а ось ця як розумію зі звичайного заліза (не цинк) і просто в заводському ґрунті? код 5049582
5049585 і 5049586 для кузова Седан!
У седана товщі арки виходить. Хоча в катологах і там седан писали, і там
Дякую! Дуже корисна інфа.
Той випадок, коли чим товщі - тим краще?
Ну так тонкий метал швидше гниє, та й край у товстого акуратніший
У закладки, однозначно
Посилання на магазин можна?
Exist.ua
Спасибо.Інфа багатьом знадобиться
Якщо вже міняти арки, то на круглі, імхо))
Інородно вони виглядають як то. Відон не подобається. Забігаючи наперед скажу що скоро хочу взяти 15 катки, і пневмотичні розпірки видавити низ арки
Бачив з гольфу на мою ставлять і роблю круглі арки
Ну його нафіг, сильно колгоспно
Імхо краще видавити рідну назовні трішки, ніж цим убогістю займатися
Там багато еба*ні з круглими арками. Після потрібно підганяти двері під них.
Піст насправді корисний!