Всім привіт.
Ось і друга частина установки підрамника, сьогодні ми поговоримопро заднє кріплення.
Закінчили ми першу частину ось чим< І цю частину я почав зпримірки підрамника, потім відрізав кріплення задньої подушки іпідрізав посилення стік важелів.
Піддомкратив підрамник, хотів вивісити його максимально вище, Дотого що зрізати траверсу, але коли я почав притискати підрамник дотраверси почув крик товариша "опускай нижче, тут моторперекосило"
І правда, задню частину мотора задерло вгору разом з КПП Довелосяопускати, поки мотор не вирівнявся мотор. Далі помітно було щопідрамник зміщений вправо, намагався зрушити, але не вийшло, прийшов до єдиного рішення-домкрат засунув між ланжероном імотором, і зрушив всю конструкцію мотор -кпп-задняподушка-підрамник.
Виставив діагоналі, використав схилу, щоб кульові були строго поцентру склянок.
Так ми й прихопили всю цю справу
Але знову ж таки, мене терзають сумніви, що він стоїть надтонизько.
На цьому поки що все, скоро буде більше фото.
Днями хочу випросити нексію свого друга, для точних вимірів, бо цянексія не брала участі в ДТП, а ще у неї 2.0 під капотом
Коментарі13
За ідеєю осі центрів кульових повинні бути на деякій відстані попереду осей стійок, ця відстань визначає кастер. Якщо ці осі збігаються кастер дорівнює 0. Має бути позитивним. Хіба не так?
А ось номери мені дуже подобаються такі. Задавався питанням щодо них. Будуть зайві гроші, замовлю собі такі 😎
А я ще ж у вас доячи внутрішнього користування можна свої написи на номерах вигадувати. Я б відразу каламутив 2 в одному 😀
Не дешеве задоволення, наскільки мені відомо. Тим більше для нексії☝️
Мене бентежить спрямованість протектора.
Переплутали колеса, їй все одно їздити не треба поки що. Тому що стійки і кермо з колесами зібрали за 3хвилини
щось прямий як би зовсім низько. Цікаво, це здається або реально велика різниця
Там ще лапи не підібгані до телевізора. Начебто нормально, але кліренс зжер підрамник
І як фільтр на іншій нексії себе показує? Давно про нього думаю
Фігня, тільки звук прикольний. Його там залишили тільки через ЕГУР
Тоді я більше про нього не думатиму)
Від нього є сенс якщо є забір холодного повітря, тобто можна відгородити його від мотора і викинути фару, тоді думаю буде результат
Ну нарешті! Зачекався продовження)