Ремонт ГБЦ, нержавіюча сталь та підстаканники

Всім привіт, не так давно я почав замислюватися про ремонт ГБЦ, бозапуск планується найближчим часом, принаймні я намагаюсяприскорити цей процес як можу, і так щомісяця в машину вливається200$.
Перш за все вирішив порадитися з Серьогою з приводу голови, глянувши її він сказав що вона труп:заміна клапанів, направляючих, сідів і повний кап ремонт мені гарантований.
Я засмутився, Бо знайти живу ГБЦ C20NE нереально, вони всі як моя, а вкластися в гбц це означає, що я конкретно перенесу запускнексії.І я прийняв рішення на свій страх і ризик, просто замінаклапанів і направляючих, і притерти клапана.
При цьому швидше за все гідрики будуть затиснуті і мотор вищатимеяк порося, але це на перший час, пройти обкатку, назбирати грошей ізнову розкрити мотор для якісного ремонту.
Поки що так.
А я купив клапана GMЗапчасти на фото:90220121, 90323757, 0641306
Комплект з доставкою 950грн вийшов
І направляйки АЕ 380грн<
Так само прикупив нержавіючої сталіЗапчасти на фото:90322216
Саксофон, штуцер помпи, та штуцер корпусу термостата, за що дякуюхлопцям з Харкова
cooling.com.ua/
Зробили швидко і якісно.
Пішов я приміряти штуцер корпусу термостата, а там був закрученийдатчик температури на прибирання, у спробі відкрутити його вінзламався, і я тепер хз як викрутити залишок, знайти новий корпустермостата та ще завдання…
Ну і прикупив підстаканник гольф4
Почав приміряти, а він трошки не влазить з БУПом есперо. Та й непридумав як його там кріпити. Що все…
Дякую за увагу.
На даному етапі за моїми записами, в мотор вкладено 17000грн