Одного разу знімав блок управління ABS+ASC і пропаяв контакти надвигун для гальмівної рідини. Але допомогло на кілька днів. Чому обгорають контакти і навіть згоряють елементи на платі "потомущо підвищується навантаження. А чому? Тому що щітки моторчикастають коротшими і відбувається іскріння." Замінив щітки, поставивусе на місце, замінив гальмівну рідину з прокачуванням.. Пристосуна відео (але відео не завантажилося). Але знадобився комп'ютер зпрограмою DIS і шнурком. Це у мене вже було. Прокачував дварази. < Все запрацювало.Спочатку часто спрацьовував відремонтованиймоторчик.Беспокоило.Не знаю в чому справа.Знову прокачувати, втретє? Їжджу вже кілька місяців, система працює.Вже й ожеледьспробував.Добре з нею.
У вихідний поміняв наконечник рульової тяги, стійки стабілізатора, датчик abs на правому передньому колесі, і поставив літню гуму на дисках. І, диво, перестав дзижчати моторчик в системі abs. DIS і показував помилку датчика праворуч, але я не думав ,...
Знову почав часто спрацьовувати моторчик у блоці asc-abs. У цей же час в педаль гальма передається вібрація, як при спрацьовуванні abs. Пожужжит- перестане. І так періодично, без закономірності. Але, якщо тільки трону в момент вібрації педаль гальма ...
Коментарі2
У вихідний поміняв наконечник рульової тяги, стійки стабілізатора, датчик abs на правому передньому колесі, і поставив літню гуму на дисках. І, диво, перестав дзижчати моторчик в системі abs. DIS і показував помилку датчика праворуч, але я не думав ,...
Знову почав часто спрацьовувати моторчик у блоці asc-abs. У цей же час в педаль гальма передається вібрація, як при спрацьовуванні abs. Пожужжит- перестане. І так періодично, без закономірності. Але, якщо тільки трону в момент вібрації педаль гальма ...