Завив задній правий підшипник і з'явився люфт. Відразу ж замовивматочину koyo і з такої нагоди колодки ручного гальма так як приремонті супортів і проточці дисків був помічений хороший знос.Власне нічого складного, колесо зняли, потім гальмівний диск, виймаємо заглушку ступичної гайки, беремо воріт справжнє іпотужніше і відкручуємо гайку для заміни маточини.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.