Тисяч 20 тому, мені рекомендували поміняти диски з колодками, алезізнатися їздив собі спокійно і особливо нічого не змінювалося, колодки залишалися такими ж, та й диски.Але недавно з'явився скриппри гальмуванні.Загалом подумав, що час і почав вибирати, щобрати.Зазвичай запчастини беру середні по грошах.Так і вчинив цьогоразу. Galfer типу аналог ATE фірма, яка не потребує представленняДиски взяв TRW фірма теж відома і робить, як я зрозумів нормальніречі. Плюс до всього цього вирішив замінити гальмо Обробили мідноюспреєм болти і диски, щоб не прикипали. Відразу після заміни, завідчуттями гальма стали краще гальмувати, період обкатки бувприблизно 500 км./p>
Далі зробив прикочування, але зізнатися, ефективність гальм непокращилася, а тільки погіршилася, зробив 10 гальмування з 60 до10-15 км.Ч., далі 5 гальмування зі 100 до 20 км .Год, потімпроїхався хвилин 5 без гальмування і на кінець з 60 приблизно до 10км.Ч. Легким гальмуванням, . Після цього виникло легке биття напедалі гальма. Десь через 500-600 км, биття минуло. Радити такузв'язку я б напевно не став, але можливо я котив неправильно.2)Колодки Galfer B1G12011452 - 1951 руб.
3)Тормозна рідина ATE 03.9901-6402.2 - 540 руб. - 354 руб.
5)Робота 1000 руб
Коментарі8
а на що наніс мідний спрей? які деталі обробляв?
Привіт, на центр диска та на болти.
Диски Otto Zimmermann, колодки galfer, TRW зараз китай робить
А що брати тоді?
Я взяв собі диски, Otto Zimmermann, колодки galfer
Дивно. Я навіть і не робив жодної обкатки. Поставив і поїхав як завжди. А зазвичай їжджу досить швидко. Колодки galfer, диски АТЕ. Колодки нічого особливого, але трохи краще дорожчих TRW.
Дивний спосіб обкатки гальм. Зазвичай 300 500 без різких гальмувань. А далі звичайне використання. Може я звичайно чогось не знаю, але у себе на всіх машинах так робив і все працювало чудово.
Ну так, і я 500км. без різких гальмувань.