Війна з карбюратором закінчена! =)
Із самого початку машинка була ненажерлива і їла взимку 11-13, авлітку 10-11.
Такі знайшов кращого майстра в Одесі з японських карбюраторів! Взявнебагато! Наразі витрата 8-8.5, на трасі не перевіряв.
Була думка ставити солекс.Думка відразу відпала, як тільки менірозповіли про наслідки.Так що ніяких солексів на Ніссан.>
Коментарі20
Де перебувати диво карбюраторник а то сам крутити боюся і ніхто не хоче братися
Сім років запису, я хз. Був на агрономічній десь
Можна і мені контактик карбюраторника, ато раптово по місту 12 стало, а по трасі 6 приблизно
які наслідки від солексу? їжджу рік політ відмінний
Добрий час доби. Телефонник карбюраторника не залишився?
Добрий! Скинув, але не факт, що вона працює! Пройшло вже чотири роки.
Привіт! Дай, будь ласка, координати карбюраторника!
Доброго часу доби... Я тут в закладки майже всі Ваші доробки додаю, робитиму на дозвіллі... А можна і мені контакт карбюраторника, будь ласка... а то літо, а санек 11 літрів вживає... Завчасно вдячний
Привіт, скинь будь ласка контакти карбюраторника! дуже потрібно! мій санька по місту їсть 15 літрів.
Привіт! Дай і мені контакти карбюраторника будь ласка)))Спасибо))
скинь дані карбюраторника будь ласка.
Якщо можна координати чудо-механіка, аналогічна проблема. По місту їсть відрами, на трасі від 6,5 до 7,5За раніше дякую.
Хм, а можна подробиці, в якій послідовності карб шаманився?зи розбирав, продував компресором - толку нуль. Тепер грішу на лямбду бо хх провалюються ((але думаю і карб моск парить.).
я не підкажу бо не я його шаманив) До речі, досі не можу вирішити проблему з хх, при включенні ближнього хх падає. Сказали потрібен якийсь регулятор оборотів. Че за фігня?)
хз, сам поки що маю з цим питанням ;)
Привіт, щоб ХХ не морочив голову при включенні світла заїдь ще раз до карбюраторника і скажи щоб він тобі його підкрутив, Санька сам повинен регулювати оберти ХХ залежно від навантаження в мережі ... 15 хв діл і все ок ... Регулювати треба під навант...
Привіт, у карбі вже нема чого крутити. У мого саньки здох регулятор обертів ХХ під навантаженням. Але мені зробили по хитрому, поставили релюху і нашаманили там, загалом вмикаю світло оберти піднімаються, включаю грубку теж. Тобто. через регулятор ХХ.
Лямду можна самому перевірити нескладним способом, якщо однопровідна
і мені скінті будь ласка координати карбюраторника. Заздалегідь дякую
За рекламу, треба з карбюраторника гроші брати =)