після мого візиту до VAG WORKS на предмет заниження булидіагностовані майже мертві задні стійки, передні та задні сайлентблоки передніх важелів та подушка підрамника.
<
до такого тюнінгу.
зате було вирішено міняти гумки. b>
— оригінальні передні сайлент блоки
— оригінальна подушка підрамника від її тюнінгу я також відмовивсябула ідея поставити всередину поліуретанову заглушку і шайбу, цедодало б більше жорсткості і значно збільшило б її ресурс, але це+800 грн.
— задні сайлент блоки від CUPRA/S3
ж відчуття роздробленої підвіски не давало мені спокійно спатиїздити і я сподівався на те, що такі заміни це питання виправлять.Приїхав до хлопців годині о 9, поїхав близько 12. 3 годиниочікування, ходіння боксами з GTI, S3 та іншими цукерками дали меніможливість позаглядати під ці машини і зрозуміти що ж там заникано.тішить, що тепер у мене спереду такі ж сайленти, як і в одного знайчіткіших GTI у Києві. Йому якраз ставили літню підвіску, щоскладалася з Bilstein B12 tuning kit ззаду і гвинтівBilstein спереду. Така цаца, я в шоці просто.
GTI по-київськи
і так до заміни мої задні сайленти виляділи ось так
Як тільки я виїхав з боксів помітив що кермо тепер зовсім скосиловліво я то збирався на розвал, але тепер точняк поїду найближчимиднями (:здивований був тому, що мені сказали, що будинки у менерегулюється розвал. До цього запевняли, що на наших машинах розвалне регулюється і завжди в мінусі. Десь 1, 2-1, 3 градуса.
це зовсім інша розмова:не гримить як відро, більш зібрана робота, така собі туга передня вісь... Я задоволений.
надалі мінятиму прогорілу гофру.
Коментарі16
У мене в принципі все нове ще поки що, але стік. Краще буде на цих сайлентах?
так, як на мене - краще. більш зібрана підвіска. за відчуттями приємніше в рази. апгрейд не дорогий. раджу спробувати, коли стокові помруть
саме такі купровські так? Ну ок. Тільки звичайно хрін дочекаєшся напевно поки що стокові помруть
так, це від Купра/S3ну можеш і не чекати звичайно, а зняти живі та продати або залишити на заміну на потім.
їх витягувати не гіморно? Зв'язуватимуться? Зазвичай разом з важелями начебто змінюють.
може в тебе просто стокові вже зашалені були? Мене начебто влаштовують. Але я за вдосконалення. Ще й прошивку якщо залити від Петра на рульову рейку взагалі краса буде…
що за прошивка? розкажи/дай почитати мої були вбиті, але я ж їздив на них і коли вони були цілі і різницю відчуваю ) процедура не складна, важелі з машини не знімають
Може мені теж поставити собі такі, є сенс?
найцінніше в данини гті стоїть ззаду і посередині) п.с. заглядай ще на ваг воркс, ми там часто трьомся;)
я дуже хочу на ваг воркс, але ніяк не знайдеться часу і зварювальник на навчанні) мені треба гофри зробити і стійки перекинути - вже 2 тижні в багажнику дзвенять!
так у Сержа сесія) до кінця тижня ще буде універиться
яка жерсть. це мені ще тиждень чекати?!)) Ну гаразд, почекаємо.
ну зате зроблять все грамотно без сучка як кажуть)
так так, не хочу навіть шукати інші варіанти. буду чекати, але вже руки сверблять все доробити, що думав
за що ціна така космічна?
ти про що?