Заміна стійок, переднього гальмівного диска, гальмівних колодок.

Стаття для історії.
Вже говорив раніше, машина в ходу досить сильно розгойдувалася, вповоротах був сильний крен, не озброєним поглядом було видно щомашина відпрацьовує виключно пружинами, амортизатори спереду іззаду стоять ще рідні і це 2010 рік ... До всього додався стукітлівого супорта., опори та опорні підшипники від SWAG, задні опориамортизатора LMF.В результаті запчастини і робота 13600 грн (близько 500 $) думаю на 3-5 років вистачить. - не скажу що прямсильно помітно, як зазвичай)), гальмує нормально, але ще непритерлися колодки.Все позаду.Хотілося все зробити своїми руками, але на жаль немає часу.
Наступна робота - заміна лівої подушки дригателя, а він 77 кВт, стукає трохи вже по кузову.