Довго сумнівався з приводу що взяти на літо. Спочатку орієнтувавсяна Nokian Nordman у літньому виконанні, але кривизна зимової гуми (ледь відбалансували) і поради шиномонтажників були одностайні —якість російської гуми відрізняється від фінської (політика тут нідо чого). Зупинився на кореї Kumho Ecsta SPT KU31, хоча за тестамиавтоцентру (була стаття) вона далеко не в лідерах, але впевненийсередняк, а по мокрій дорозі друге місце.Плюс було дуже багатопозитивних відгуків у мережі. .ua приїхав забирати в партнерськуточку в києві "моя шина" на окружній, то продавці дуже їїрозхвалювали, і випадковий відвідувач також дуже хвалив її, тому щоїздив на ній раніше і шкодував, що цієї моделі немає в наявностіпотрібного йому розміру. Думаю, що гума не дарма користуєтьсяпопулярністю. Збалансувалася нормально, грузики 10-15г. 3. Вже поїхав близько 100 км, за враженнями подобається, доситьм'яка, майже як зима. Дорога туди сюди. Розмір у мене ЗАВЖДИ трохи більше заводського 185/65/14 замість175/65/14 Зимова гума Nokian Nordman RS пройшла 1 сезон і разом з дискамивміщена в кульки.
перед встановленням гуми попроси шиномонтажників - нехай порожній дик на балансувальному верстаті крутнуть - мої всі криві, хоч і ям особливо не ловив ... треба щось з ними думати ... литі говорять теж гнуться ...
Коментарі4
Правильний розмір ...)) У самого літо - 185/60/15, зима - 175/70/14 ...
перед встановленням гуми попроси шиномонтажників - нехай порожній дик на балансувальному верстаті крутнуть - мої всі криві, хоч і ям особливо не ловив ... треба щось з ними думати ... литі говорять теж гнуться ...
дик = диск
От і чудово! Їду завтра на цятки ВСМПОшки теж саме але 195.50 чіпляти і на Марусю