Я знав дату ДТП, знав Він, знав, що машина Орландо, це у насФлорида.Коло звужувалося.Пізніше з'ясував тайтл машини (майже якВін код, тільки в число по США).У кожної машини свій тайтл, другийтакий немає, грубо кажучи номер авто коли вона 1 раз стала наоблік. br/>
Натхнівшись історією YuriyFF3 Я зайшов на сайт Поліціїфлориди, КРАШ РЕПОРТ, працює він тільки для американських ip, але унас є ВПН, так що це ми обходимо. Краш репорт (раніше булобезкоштовно і відкрито для всіх), знаючи тільки вин код авто.Заразцю лавочку прикрили для приватних осіб.Тобто, щоб купити крашрепорт у тебе має бути дозвіл, або ти учасник ДТП, або представникучасника або якийсь чиновник якому належить дивитися цю інфу.Але мив жодну категорію не потрапляємо.А значить - порожньо.Я вжезневірився, бо писав і на реддіт в надії, що хтось скаже ім'япопереднього власника, і в клуби Флориди писав, тиша.
Не знайду так не знайду власника, що ж робити.
І тут приїжджає машина, насамперед, після ейфорії від автоматноїчерги вихлопу, ми перевіряємо бардачок, кишені і все інше, упошуках грошей, у пошуках якихось документів, чеків та всьогоіншого. І тут на нас чекав успіх. У бардачку знаходимо 2 заглушкидля дисків, центральні ковпачки, нові. Ручки регулювання демпферана стойкі Koni. Наклейку Florida Abarth Club. Та як так, я їмписав, подумав я, чому вони мовчали. Чохол з інструкцією, диском івсім рідним барахлом, з чеком від першого власника на 28235 $. Узадньому сидінні папка, бабки подумав я, але там і був тойдокумент, який я шукав. Пачка страхових документів, чеків зобслуговування авто та чек про покупку від дилера (другий власниквзяв у дилера машину) на 15500 $. Тут звичайно було ім'я, прізвище, домашню адресу і номер телефону попереднього власника. Не довгодумаючи, я написав йому в телеграм. Скинув фото машини і через 5годин (мабуть не врахував я різницю в часі), надходить відповідь.Мовляв, "та як таке можливо, де? В Україні? Що вона там робить? Яктак, що відбувається". Мігель попередній власник. Розповів всюісторію володіння з моменту покупки, а купив він її в кінці 19 рокуу дилера, дилер сказав, що їздила дівчинка і машина була в повномустоку з пробігом в 30к миль. (на момент покупки мною, пробіг 64кмиль). Мігель також розповів які тюнячки він поставив у машину, хтоі як її налаштовував (про це в наступному записі) і що трапилося змашиною. Надіслав мені фото в процесі встановлення деяких тюнячок, надіслав фото ДТП (буде дуже смішно). Поспілкувалися ми з ним годин5. Запитав за другий ключ, сказав, що віддав його страховий, а тамуже вони його просто не поклали в машину. Також сказав, що якщо яоплачу доставку, то відправить мені ще купу не дешевого барахла (алемені здається тут він погарячкував і нічого він мені не відправить, ну та гаразд).
А тепер трохи про ДТП. Мігель каже, що їхав додому, і тут дорожняситуація змусила його різко загальмувати, але ззаду їхав форд98року, який не такий різкий і заїхав Мігелю в зад. І тут FORDWINS, FLAWLESS VICTORY.
Значить форд
Значить форд 2
А ось абарт
Радує одне я купив цю машину, друге був би позаду седан, то 100%повело б ланжики. Отож відбулися навісними запчастинами.
Я в нього запитав, чому він не залишив її собі, адже стільки грошейвкинув у неї (про це слід запису), та й ремонту тут понти. На щовін мені відповів, що хотів так зробити, але сподіваючись на те, щострахова заплатить за ремонт, страхова вирішила, що для шаттаФлорида це тотал, і такою машиною їздити не можна. Мабуть, Мігельне розраховував на такий поворот. Відповідно зняти тюнячки він ужене може, все що йому залишається це забрати особисті речі з машини (які він і забув у ній), віддати ключі та отримати бабло відстрахової. Каже засмутився, бо купив він її за 15к, вкину в неїбільше 6к а заплатили за всю машину 10к. Не знаю як він, а я бточно засмутився. Але зробити він нічого не міг, бо це США і законитам цікаві, чи залишай собі, але вона ж тотала, так що їздити наній не можна, а побачимо — покараємо, сильно і боляче.
Ось така історія ДТП та пошуку адекватного (напевно) колишньоговласника авто в США.
Далі розповім, що він (мігель) вкинув у машину, скільки грошей наце витратив і що планував робити з нею до ДТП.
А поки скажемо Мігелю дякую, бо купити тачку за копійки і потімз'ясувати, що в неї всипано в 2р більше, ніж її ціна — дужеприємно.
> Тут навіть коментарі відкрию
"мабуть, Мігель не розраховував на такий поворот. Відповідно знятитюнячки він уже не може, все що йому залишається це забратиособисті речі з машини (які він і забув у ній), віддати ключі таотримати бабло від страхової. Каже засмутився, бо купив він її за15к, вкину в неї більше 6к а заплатили за всю машину 10к. Не знаюяк він, а я б точно засмутився. Але зробити він нічого не міг, боце США і закони там цікаві, чи залишай собі, але вона ж тотала, такщо їздити на ній не можна, а побачимо — покараємо, сильно іболяче.
Ось така історія ДТП та пошуку адекватного (напевно) колишньоговласника авто в США.
Далі розповім, що він (мігель) вкинув у машину, скільки грошей наце витратив і що планував робити з нею до ДТП.
А поки скажемо Мігелю дякую, бо купити тачку за копійки і потімз'ясувати, що в неї всипано в 2р більше, ніж її ціна — дужеприємно.
> Тут навіть коментарі відкрию
"мабуть, Мігель не розраховував на такий поворот. Відповідно знятитюнячки він уже не може, все що йому залишається це забратиособисті речі з машини (які він і забув у ній), віддати ключі таотримати бабло від страхової. Каже засмутився, бо купив він її за15к, вкину в неї більше 6к а заплатили за всю машину 10к. Не знаюяк він, а я б точно засмутився. Але зробити він нічого не міг, боце США і закони там цікаві, чи залишай собі, але вона ж тотала, такщо їздити на ній не можна, а побачимо — покараємо, сильно іболяче.
Ось така історія ДТП та пошуку адекватного (напевно) колишньоговласника авто в США.
Далі розповім, що він (мігель) вкинув у машину, скільки грошей наце витратив і що планував робити з нею до ДТП.
А поки скажемо Мігелю дякую, бо купити тачку за копійки і потімз'ясувати, що в неї всипано в 2р більше, ніж її ціна — дужеприємно.
> Тут навіть коментарі відкрию
Коментарі11
Диски б поміняти на щось світле і ошатне 🙂
Я б напевно 17 ставив, але тут людина гналася за вагою і каже, що це найлегше, що знайшов ціна/якість. А так, так, виглядає іграшково)
Вага - це дуже багато, але якщо не для треку і гонок, то вигляд теж не на останньому місці)
Не я купував, так що нічого вам не скажу. У будь-якому випадку краще ніж стік.
Сток різний буває.
5.7кг на диск це багато?) Погоджуся, що лиття для треку не дуже. Бо невдалий поребрик і все розлітається в щі. На трек ковку, тут погоджуся. погнувся, спиця тріснула, але зберіг свою геометрію. при меншій швидкості — відлетів шматок обода, а була про...
Тільки подужав прочитати те, з чим жодного разу не сперечаюся)))) Я якраз мав на увазі, що ці диски легкі та спортивні, а для міста можна важче і пофарбувавши. У мене сток 16 був 8.7, а тепер сток 18 тягне 11.7 кг. І це лише +3 кг на дисках, а ще сті...
О, все, значить не правильно вас зрозумів ) Будемо пробувати, машина ж для душі і покатушек, так що тут гріх не проводити експерименти)) а що б пофарбував є лексус, там 19е важкоатлети, дорого багато )))
Мене лякає таке ставлення до машини для міста 😀
Я людина проста, є пряма, потрібно у відсічку, щоб пшик, бах бах, пшик 🤣🤣
Жах))))