Зарядний Ctek mxs 5.0 для батарей AGM :)
На честь чорної п'ятниці і знижок купив у розетці цей чудовийдевайс, ціна на модель 5.0 була 3700 грн ( це 140 баксів ) алезавдяки знижці придбав за 2600 грн :) до речі bmw оригінал це жсаме зарядний струм замість напису ctek пише bmw ціна такого4400-4600 У кого є можливість купити модель ctek mxs 7.0 -10.0взагалі круто, їх крім зарядки можна використовувати як живленнядля авто під час обнов прошивок та інших маніпуляцій, які можутьпосадити аккум в нуль :) але ціна цих моделей 5000 грн і вище, нудорого реально та й не потрібно воно мені . Індикатор на фото)наприклад авто не заводиться взагалі мертвий акум в 0, судячи ззаписів в інструкції пристрій піднімає цю батарейку і може завестиавтомобіль. Мало, має бути 12 і вище, їжджу мало, автомобіль частопростоює тому просто необхідно заряджати батарейку :)
Коментарі13
Хороша зарядка. Теж така є))
Дякую )
Для впевненого програмування е65 потрібно хоча б 60 ампер. А ці зу, так АКБ підзарядити …
У мене до речі через 2 з половиною години горів зелений індикатор воно так швидко заряджає чи ?)
Тут два варіанти)) або не сильно розряджений був АКБ. Або його ємність вже дуже мала) як профілактика 2.5 години нормально за умови живого акумулятора
MXS 10 не придатний для підтримки живлення під час прошивки.
Чому не придатний … ?На Вашу думку, всі (щоб прошувати або кодувати) повинні мати таку іграшку?
Так, для програмування саме таку. У мене є MXS 10 і він не в змозі підняти напругу в бортовій мережі до необхідного для програмування рівня. Тому на заміну йому був куплений апарат серйозніший. Хоча, звичайно, Deutronic ампер хоча б на 100 було б іде...
Можливо не так Вас зрозумів ( що упор саме на програмування ). Вибачте! Але, припускаю, що для потреб автора ( діагностики та кодування ), було б достатньо. . Ніяких проблем … !
Для діагностики та кодування такого ЗУ буде достатньо, якщо не займатися цим тривалий час. Особливо якщо це E65 з хмарою блоків. Вони при роботі споживають куди більше 7 ампер і висадять акумулятор не дивлячись на ЗУ.
Іноді буває тривалий час ... .У моєму автомобілі (Е38), мабуть блоків менше. АКБ не висаджує (критично). Природно, після процедури залишаю на підзарядці (до поповнення заряду) АКБ. Тобто, для проведення діагностики , і щось закодувати, цього ЗУ виста...
А чому машина при програмуванні споживає такий струм? Що конкретно програмується?
Класна річ, така ж у користуванні є)