Щоб зняти форсунки, треба прибрати все вбік, щоб дістатися, до паливної рампи, а там від'єднати роз'єми форсунок і витягнути, скоби-фіксатор і можна витягувати, але раджу придбати нові кільця ущільнювачів. Колектор не знімав, та й з поляр не морочився.
Коментарі10
підкажи, щоб зняти паливні форсунки впускний колектор треба знімати? які тонкощі підкажеш? Полотність напруги при подачі на форсунки має значення?
Щоб зняти форсунки, треба прибрати все вбік, щоб дістатися, до паливної рампи, а там від'єднати роз'єми форсунок і витягнути, скоби-фіксатор і можна витягувати, але раджу придбати нові кільця ущільнювачів. Колектор не знімав, та й з поляр не морочився.
дякую за інформацію. а кільце на кожну форсунку по одному? а то каталог по одній начебто видає?
На форсунці два кільця, верхнє і нижнє. Принаймні у мене божий, то так.
А вони були однакового розміру?
Точно не скажу, але підходять від ВАЗу 2110 і т.д.
мм у мене ще чорнішим був)) коли міняв. І я коли розбирав спочатку не туди заліз. ))
Респект!на форси 12В кнопкою подавалися, або автоматично, що за схема там, нібито мультивібратор?
Схема звичайнісінька ( мінус і плюс з приривачем, кнопка). Подача 12в від підзарядного пристрою.
а зрозуміло) думав мож зробили автоматично щоб кнопку не тикати, треба в інеті пошукати