Всім привіт!
Останнім часом почало рясно соплити з ГУР і плюс до всього нахолодну став підвивати і тугіше крутиться кермо, а після прогрівувсе проходило ГУР затихав кермо легше крутилося.
Проштудувавши транзит форум з'ясувалося що нічого страшного інадприродного там немає якщо нічого не переплутати.Там же ідізнався який там розмір сальника і з чого він підходить і якемасло найкраще лити.
Відкручуємо шків, попускаємо хомут зливаємо АТФку в тару
Ріжковим ключем на 16 відкручуємо подачу і 3 болта на 13 сам насос, як видно лило з під сальника пристойно<
Відмиваємо і зариваємо всі отвори
Одразу кидається в очі що сальник задубілий і попрел
В отвір вставляємо комір щоб витягти стопорне кільце
Ось так
робимо насічку як було і ріжковим ключем на 27 розвели легкимиударами руки об маточину витягаю саму кришку
Розштопарюємо і витягуємо вал
Видобуємо старий за допомогою викрутки і запресовуємо ВАЗівськийвідразу обмовлюся запресовувався дуже туго, оскільки розміроригінального 16*30*7, а вазовський 16*30, 5*, обмовлюся по чомубрав саме 30, 5 та тому що мужики з форуму відписувалися що сальники30 мм дуже вже легко вставлялися в посадкове місце, і я вирішив разтака петрушка пошукаємо збільшений
Залив нову АТФку
ВАЗовський з 2 кромками Купуйте оригінальний сальник і нестраждайте. Херней як я =))
Коментарі20
Ну дивитися за станом, я окрім сальника та жижі ні чого не змінював
Здрастуйте! А в насосі за сальником підшипник (203 часто кажуть використовують) або втулка? І чи слід їх міняти?
Підскажи, а рейка була сира? У сервісі сказали новий ГУР взяти, але я схиляюся все-таки до ремонту
Рейка була сухою, звичайно ремонт насоса
Значить у мене кінець рейці теж прийшов
Так проблема в тому що оригінал не існуєНе в наявності ні на замовлення їх немаєТільки ВАЗУже 2 поміняв і все течуть (
Незнаю я собі купив оригінал лежить чекає, але поки що приводу міняти нема
і вазовський тек?
На жаль так. Не відразу звичайно.
І який вихід?
Навіть не знаю, Я так два або три рази сальник міняв. Потім помітив що насос став погано качати, кермо став тугим.
Номер сальника 19035258B для розміру 16*30*7, у мене такий на транзиті 98г.в.
Міняв у себе на Вазовський. Так от у нього розмір 16 * 30 * 7, на самому сальнику вибито. Ну немає на ньому 30.5?
Сальник не тече більше?
Та ні тільки спітніла, але не тече
А замнити сальник, не розбираючи насос - знявши старий парою саморізів, хіба не можна?
Не перебував, але якщо поизвращаться то можна, якщо воно того варте
Начебто не перший рік на тойоті так сальники міняю, питання в тому, як новий сяде на своє посадкове))
Якщо зможеш передній шків зняти, то напевно вийде
тобто два саморізи вкрутити і витягнути сальник?