Дрібні покупки...

Запропонували мені розбірні (поки що масляні) передні стійки за400грн/15$
…
…
…
…
І я їх забрав, також замовив два передні підкрилки за420грн/16$
Треба ще задні докупити.
< p>
Прийшов чіпляти, і згадав що вранці позичив дриль разом зісвердлами …
Так як настала зима, витрата по більше, а лямда у мене почала житисвоєю життям (помилка світиться якщо що):На нейтралки і прогрітомудвигун - 1.4 л/год Траса 5пер/~ 2300/90 км - 10.2 л Місто ~2200об.~16/18л
Почав шукати вихід із становища з гребаною титановою лямдою.Нова? Неа, не варіант.Невідомо на скільки вистачить, + цінник у 100$...будемо впроваджувати назад ВАЗ в GM, як GM впроваджувало свої ідеїта напрацювання в ТАЗ)
Для початку замовив перехідну плату з титанової на церконієву лямду (даним питанням займається stdnt )
500грн + пошта 80=580грн/22$
Фото НЕ моє, а тільки для прикладу як вона виглядає

Далі я взяв її в ліву руку, а правою відкрив ящик комода і поклавтуди на 15 днів, після вахти займуся продовженням питання, аточніше пошуком, покупкою та встановленням ВАЗівської лямди.
Також генератор перетер шлангочку з антифризом. Думав ВСЕ! ПРИЙШЛАВОНА Та що приходить не очікувано. До помпи!
Але добре що обійшлося. Жаль тільки антифризу ~4л пішло разом знею. Вирізав ~див.8 купив штуцер і два хомути. Але на всякий ще йлітр фризу…
305грн/12$

Я наскільки зрозумів вона має бути по верху?
…
…
p>
Одним словом якось так ✓