Сьогодні вранці приходжу в гараж, настрій просто супер! Берулопату, розчищаю сніг перед гаражем на вулиці -15, ну і прагну закермо своєї Суби! Починаю заводити і настрій у мене починає падатиЗавів з 27 разу (цЕ ЖЕРСТЬ), вистачає і глухне.. Після того якзавелася попрацювала 15 секунд і заглухла і так 7 разів (відеододається! 5 разів заводилася добре, а на 6 і 7 на відео видно щопогано. А ось після я в розстроєних почуттях пішов в інший гараж запідзарядним, а заодно вирішив у тому гаражі завести розкурочені.акумулятором і вирішив спробувати завести ще раз.. Завелася безнапруження з 3 рази.Обороти я вже тримав педаллю газу, поки трохине прогрілася, потім працювала норм.
знову з'явилися офігенні провали при різкому натисканні педалігазу. Оцінив усі ці ситуації зробив висновок, що швидше за всепроблема в подачі палива. Тому що коли я змінював фільтр і насос, яне купив нові кільця ущільнювачів, а на ковпачку старе вже було настільки розтягнуте, що довелося викинути, а в замін у мене в гаражібуло схоже кільце, я його поставив, і все норм. А ось тепер думаю, чи не триндець йому? Я не впевнений що то кільце бензостійке. Візсьогодні на екзисті замовив нові, тому що причини цього можуть бутичерез них, що весь тиск шурує назад в бак. То підключали до компа, він сказав що по датчиках все супер, нічому причепитися, насос нанеодружених 3, 33 видає, ремінь грм, перевірив ще раз, мітки насвоїх місцях, свічки нові.
Багато хто писав на рахунок датчика ОЖ і про кнопку холодногозапуску. Так ось прочитавши про все це, то кнопку ставлять на чистіяпошки на яких 2 датчики один на приладку, інший на мізки. А в менестоїть один і трьох піновий, з них один провід на приладку, а дваінших на мозок, і як там бути я безпоняття. Ось тепер може щось Випідкажете!
Коментарі20
датчик коліна і розподілу зними почисти повністю і контакти теж. датчик температури глянути теж непогано б було. варто не дорого. ну і валюметр відповідно. лямбда на холодний пуск не впливає. а датчики так не перевіриш потрібно бик чіпляти і їхати з ...
Вже знайшов причину. А ті всі датчики чистив.
Яка, все-таки причина?
Просто потрібно було замінити кільця ущільнювачів на паливному фільтрі!
бук
Думаю колечко гумове на фільтрі, була така нісенітниця.
Та ось і я так уже здогадуюсь! Зроблю, буде видно!
Удачі
У мене в даний момент така ж х ... ня! Але у мене датчик ХХ не працює. Виставив в ручну як на карбі повзунок який регулює зазор подачі повітря на ХХ в обхід заслінки. При заводці доводиться тримати педаль газу поки хоч трохи не прогріється.
Датчик то робочий. Оберти регулюються в міру нагрівання двигуна.
Містика якась ... Постараюся дізнатися що х ...
Будь-що щось з паливної, а раз лазив туди ла і ще міг не стійку гуму поставити то я думаю 99% що це воно
А заглянути і подивитися під заднє сидіння, чи нормально зібрані хомути і чи не сопливить де? І шланги місцями не плутав?
Там все чудово!
Схоже на паливний фільтр, як усі і кажуть - поміняй кільця. Хоча в друга була схожа нісенітниця на форді - виявилося роз'єм на мізках окислився, похитали його і все запрацювало.
що за кільця? де вони стоять? на фільтрі під капотом?
На фільтрі у паливному баку.
на сіточці?
На самому фільтрі тонкому очищенню і самому ковпачку, який закриває фільтр.
я просто туди ще не лазив!, а полезу скоро)) тобто крім сітки в баку є ще й фільтр на насосі? У мене стоїть паливний під капотом.