Заміна Внутрішнього Шруса

Всім привіт, набридло мені майже за 3 роки відчувати удари привключенні передачі, а так само відпусканні та додаванні газу нашвидкості. Роки 2 тому при заміні зовнішнього ШРУСу праворуч менісказали що внутрішня граната подає ознаки кончини.Так Я і проїздивз діагнозом закінченої гранати 2 роки) На МКПП F35 є замінник, Kamoka 8724, кількість зубів з боку колеса 28, з боку диференціала27. Коли у Мене помер генератор 2 тижні тому Я помітив що пильникзовнішньої гран трошки запотів, а сам шрус при повному виворотікерма вліво дуже сильно просив про допомогу 😄 Ну що, добре є у менехороший одноклубник який віддав мені піввісь із зовнішньою гранатоюбез пильовика, але без внутрішньої, не біда, вона тобто) відразу жбув замовлений новий пильовик, вибір упав на GSP, та Китай, алеякість ШРУСа та Пильовика від Ruiville мене розчарувала, тому взявкитайщину.По заміні нічого складного, стару зняли, новупоставили.Підсумок такий, що абсолютно всі удари зникли, та й ШРУСзовнішній вже не вимагає допомоги)) а тепер про погане, потеклаправа стійка, стоїть Більштайн. Невідомо скільки до мене проїздили, але тут вони відкатали 50к поганими дорогами, тому швидше за всенаступні будуть теж Більштайни, померли стійки стабілізатора іправа кульова, виправлятимемо! ) Всім Бобра! )
>