Про автомат. Ручне управління не слухається
Чому коли я хочу накрутити другу до упору, він не доходячи дочервоної зони включає третю, і так на всіх передачах? .. Сенс уцьому ручному керуванні тоді? теж що і D. Хотів трохи боком дати, але через перемикання на наступну не вийде.
Коментарі12
Так, не чесний ручний. На жаль чесна прошивка є тільки на ZF від Альпіни. І то там розраховано, якщо не помиляюся, на 3.0 момент і силу.
Це відсікання для дурнів що б ти мотор не загубив і коробас крутячи в червоній зоні, по ідеї можна вирішити прошивкою, але якщо завод зробив так, не просто це ...
може прошити? у мене наприклад вгору не перемикає ніколи, а вниз перемикає, якщо швидкість впаде, але максимум на 1 передачу. акпп GM
На жаль, але на БМВ нечесний ручний режим ... перемикає він передачі вгору. Ось на ММС було - там до відсічки скакало )))) Кута можна дати і на 318. ) Я на 320d відмінно боків наярівав на АКПП )
Ну є прошивка на ZF коробки з ручним режимом без автоматичних перемикань для тих, кому треба )
От тільки у нас не ZF )
Не муч 2-х літровий дизель з автоматом) Давати кута потрібно з правильним двигуном, 2.5 або 3 літра бенз) виключно на палиці.
А три літри дизель на ручці, теж не дасть кута?
3 літра дасть. Хороший момент у нього) знайомий на 3.0 Диз з прошивкою дві передачі міг шліфувати. Інший момент, що дизельних машин у дрифті немає. )Укладеш автомат, ремонт дорогий.
Так, перемикати на наступну передачу все одно буде. Хіба що, наскільки я розумію, маю трохи довше дати потримати в червоній зоні.
Відразу перемикає, не доходячи до червоної зони
Перевірю сьогодні, як на m54+zf це працює)