Маленьке
І так, на початку літа стало питання про заміну турбін, щоб їхпоміняти потрібно виймати мотор. Коли мотор був знятий вирішилиміняти відразу обидва ланцюги, черевики на нові, натягувачіланцюгів, фазорегулятори, прокладки клапанних та піддону, новемасло в акпп та її фільтр, дві нові лямбди (перші ), датчики egt, всі Сайленти поліуретан (перед, зад від точки опори ) новий заднійпідрамник ( метал, замість алюмінію ),
<
налаштування мотора і купа паралельних дрібниць .
Час пішов на все дуже багато, але при цьому все ретельноперевірялося і робилося .За підсумком вийшла нова машина./p>
Коментарі8
👋🏼, в чому полягав прикол заміни алю підрамника/балки на залізо 🤔
В алю знайшли тріщину, і найцікавіше - завод про це щось знає, тому що останні rs йшли із заводу на металевому підрамнику.
Далааадно 🙈, як останні на залізі 😱, у мене рись якраз цього року випуску і там стоїть залізо ззаду, я ще подумав що мовляв колись підрамник (алю) ушатали і тип встромили що було, я навіть фахівцем купив алю міст, лежить чекає коли його поставлю, а т...
Да зі всією підвіскою навпаки всі міняли на алюміній (я про звичайні а6 після рейсталу) а в rs6 навпаки на метал, алюміній рвало виходить.
Скільки обійшлося ТО з фінансів?
Які натягувачі і ланцюги купували? комплект з аліекспреса? як поліуритан поводиться?
Ланцюга івіс, натягувачі майстер свої ставив (був комплект). Сайленти - дуже подобаються, машина добре на них поводиться, в передню підвіску ставив ще на першій своїй s6, то проїздила відмінно. А тут поки мало проїхав після заміни.
Береш ланцюги сваг, там лежить оригінал (івіс). Комплект з алі досить довго ходить і добре