19/11/2019 взув зимову гуму. Пробіг 86100 (за минулий сезон 10, 9тис км)
i> Постало питання: ліфт підвіски 3 см плюс зимова гума205/60R16 додала 1 см до кліренсу і як вона тепер їде?
Не віриться, але замість 160 мм тепер 200 мм Відповідно:Відмінноїде. По наших реальних дорогах я набагато спокійніше їду по трасі, яка рясніє дефектами покриття позитивного та негативногопрофілю.
І нехай тепер я не відчуваю бажання йти в поворот на швидкості120-130 км/год (це мені і раніше було не потрібно), зате шипибудуть ціліше і незакріплені предмети в багажнику не лякатимутьглухим буханням по обшивці багажника.
— "лосиний тест" тепер точно буде гірше, знову ж таки на шипахзносить по асфальту і без ліфта
— чутливість до бокового вітру суттєво не зросла, але дещо змінивсяхарактер нишпорення машини
— витрата палива збільшилася в межах 0, 3 — 0, 7 літра на 100 км, алеце не точно.>
UPD:рік тому я її купив
20 листопада 2018
Коментарі6
200мм, це вже по чоловічому так, у УАЗа 210 всього)))
Жах! Але в УАЗа напевно сантиметри інші
може я тебе засмучу, але кліренс під захистом у нас у стоку 125мм 😁 особисто з рулеткою лазив, а ось під порогами вже 160мм, під бампером 180мм, за рахунок чого принципі і можна обережно лазити на бордюри, на відміну від Мазди, де бампера низькі як і...
Тепер не засмутиш! Я засмучувався коли на початку минулої зими шарудів черевцем по будь-якому сніговому перекату на трасі. Я вже тоді зрозумів, що 16 см це фантазія. Але зате тепер + 40 мм
так 16 і не повинно бути, де ти таке знайшов? на російському сайті? так там ппд, а у нас євро підвіска для Туреччини
Напевно, так.