Тече кришка . Під'їхав на СТО дізнатися про заміну . Сказали щотреба знімати форсунки відбійним молотком, і іноді вони незнімаються і ламаються по підлогах . Тоді треба знімати головуповністю Шливувати головку точити посадкове місце під форсунку.Я якпрослухав і поїхав. Дешевшу олію підлити за 3 долари півлітра.
Схожі записи
Треба міняти сайленблоки в балці (клітині) Де взяти номери?
Треба міняти сайленблоки в балці (клітині) Де взяти номери?
11
Питання щодо встановлення осушувача та компресора кондиціонера
Питання щодо встановлення осушувача та компресора кондиціонера
6
Коментарі12
Без молотка витягував 2 дні- одну)) знайшов молоток 20 хв і все. головне потім витягнути кільця мідні)
На М47 легко знімаються форсунки. Просто відразу на дур не треба робити. Спочатку проливаємо всі дні 2 WD-40, а потім зворотним молотком знімаємо. Так, випадки відриву форсунок є, але це якщо мотор вже запущений ппц. Тоді вже ГБЦ Знімати. Про шліфува...
Так так так) я теж думав що все буде так просто) го ні 4 я обірвалася ((
Ну так зробив у результаті? І голову не шліфували.
Зробив звичайно, форсунку обірвану висвердлювали, і норм . Голову трохи шліфанув ( суто для заспокоєння, занадто відповідальна поверхня, і не хотілося знову знімати голову на дай бог )
Зворотним молотком витяг дуже легко, думаю можна і без нього спробувати
Свої теж сам знімав, жодних проблем
заспокоїли. Чим витягували?
На сервісі завжди так говорять, що якщо при зніманні, форсунка все ж таки зламається вони за це платити не будуть. Страхуються і попереджають відразу про можливі неприємності. Клієнт сам вирішує, що далі робити.
Знімали вже двічі, без проблем.
Такий означає сервіс!
Себе сам міняв на такому моторі, форсунки зміг дістати навіть без зворотного молотка, хоч і складно.