Ось відкотив 1500 після капітальки, ще раз простягнув головку засхемою -90° і 9 кг (+3 по 2 кг).
Далі 2000 км, заміна олії та всіх фільтрів., колісні гайки, почавготувати бризковики.Днями обріжу зайвий пластик на підкрилках івстановлю рідні бризковики на всі колеса. (погляну нормально чи нівідбивають бруд, якщо ні, то поставлю широкі).
Врізав вимикач у ланцюг ДХО Додав трійник на прикурювач череззапобіжник на 25А і шнур на 2.5 кв.Мм поміняв, а то чинайці тамволосинку з напівмідного дроту встромили, яка перегоріла відреєстратора)))
З неприємностей — лопнуло залізо у вантажному кузові прямо полонжерону ... Прихопив поки в 3-х точках, треба шукати профільнийлист 1.5-2мм для ремонту.
І трохи труїть з-під вихлопного колектора. То мінятиму прокладкуколектора.
Начебто поки все.
позитивчик






Коментарі3
Чудово! скільки вже пробіг після капіталу? як стан двигуна?
Нормально, у бортжурналі нові записи є, наближаюся до 600.000 Мотор нормальний
Нормальна робота зроблена! А запобіжник на 25а не забагато?