Ура! Кузов уже стоїть!

Після довгого очікування, примірок та інших дрібниць — варто! Я нехвалюся, ;) але дуже добре і міцно коштує! Ось довгоочікуванийремонт чаші кузова завершений, начебто другий етап.
Гнила вирізана, замінена великими основними шматками з 1.5ммлистової сталі, перевірені діагоналі, все зварено і ґрунтовкоюфарбовано, місцями чорною фарбою поверх ґрунтовки в перший шар.
Днище повністю покрито бітумно-акриловою мастикою типу антигравій, з написом "Liquid Gum" USA — десь поміняли на 4 банки тушонки…, гуманітарна допомога голодуючій Україні "від Обами"; )
Що робили по вантажному відсіку, крім заміни гнилого металу;
Замінено майже всі ребра жорсткості на квадрат 50х50 і 40х50.
Встановлені та прихоплені шпильки М14 для кріплення до рами.
Гумові подушки між вантажним кузовом і рамою взяв від Богдана 8 штна стабілізатори, ідеально підійшли, а на 2 точки трохи обрізавполіуретанові ресорні втулки від Волги, 2 гумки залишилися дляінших робіт. 8 точок кріплення.
Жорсткість кузова стала набагато кращою.
Через змінну погоду фарбував тільки ґрунтовкою і за деякими точкамичорною фарбою. Чекатиму тепла і погоди для нормальногофарбування.
Роботою загалом задоволений.
Вибачте за колгосп, але чим багаті на цей день — тим ікористуємося… З грошима і нормальною роботою напруження, томувикручуємося іноді бартером; )
Ще кунг треба доопрацювати трохи, перед встановленням на борт.
Повне фарбування буде попереду.