Стуки та розхлебаність у підвісці мене бісить найбільше. Ну аоскільки все інше, що могло б стукати, вже давно замінено, тозалишилося лише ось це:втулки стабілізатора, які засудили ще закупівлі машини, і сайлентблоки передніх важелів.
Почну з втулок стаба Начитавшись розумних ідей з приводу переробкина розбірні, вирішив і собі зробити аналогічне:новий стабілізатор узборі сенсу немає купувати, Бушний тим більше, а ось зробитирозбірний — те що треба… Отже, на СТО приступають до робіт, інавіть без знімання підрамника… Виколупали скоби прямо на машині, гайки наварили, і повернули все назад.
Передні сайлентблоки передніх важелів змінювали зі зніманням, інакше ж їх не запресуєш.Один був явно розвалений, що видно нафотці.
Задні посилені (від ауді) сайлентблоки не змінювали, там поки щовсе в нормі. Хоча, дивлячись на них, розумієш, навіщо посилені






Коментарі18
А чи можна номери деталей?
я фокусу 3 поставив ці втулки і ціна норм вийшла і ставити цінну втулку простіше ніж із 2х половинок.
Наступну спробую від фокусу, все одно це було на пробу зроблено
я фебест ставлю якщо машина на продаж так як він дешевий)) а так на свої тачки намагаюся нормальні запчастини ставити.
Я на пробу брав, вже відчуваю, що треба переробити на нормальне. Я ж не знав, чи підійде ні. А потім хрін повернеш коли розкрито буде
Тож має бути ремонт стаба, тому що новий купувати за погані гроші бажаючих немає.
Гумки в стаб від опеля взяв. На першій фотці видно діаметр старих і нових під дірку. Але намазали креміком - і все нормально зійшлося. Фебест не найкращий, що могло бути, але купив на пробу.
Мені такі привезли FEBEST VWSB-B7Fs018.radikal.ru/i525/1408/ed/f7b49777548d.jpg
Думаю, що те саме. У мене тизерок був у журналі, можеш глянути фотку.
чим намазали? герметиком?
Якимось автомобільним вазеліном )
Так втулки стабілізатора ж змащувати не можна ... працюй не правильно буде. стабілізатор у втулках прокручуватися буде, а не повинен.
а якщо воно скрипить?
Ну просто справа в тому, якщо стабілізатор у втулках прокручуватися, він працює не правильно. плюс на цей вазелін буде бруд липнути, а це в свою чергу призведе до зносу стабілізатора.
А я сайлентблоки в лещатах пресую. А що означає розбірний? Можна докладніше
Втулки стаба із заводу не змінюються окремо, а лише зі стабом у зборі. Але там не проблема переробити, тому що гайка, яка з'єднує обидві частини власника втулки, просто завальцована з одного боку. Так от гайку розвальцьовуємо, і з зовнішньої сторони ...
і як розхлябаність зникла?
Так, минуло. на рейках проїхав - немає жодних ударів.