Рух 1
Більше глибоке розбирання двигуна показало основну причинуситуації, що склалася. Я охренел ще більше ніж від поршня. Післязаміни шестерень ГРМ проїхав тисяч тридцять. А тепер питання. Зчого б.Ь роблять ці запчастини? Для порівняння нова і знята післяполомки шестерні.


Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.