Продовжуємо усувати косячки. Отже, дійшла черга до дзвінких ігримлячих супортів. На нерівностях, таких як кам'янка наприклад, дзвін стояв як від воза. Глухе брязкання чути було навіть у салонііз закритими вікнами. Коротше, поліз подивитися що там… А там… Сухо— напрямні, як у пересохлому пластиліні, але видно, що туди лазили— на напрямках були відсутні гумки, а в глибині гнізда. (у скобі, куди направляюча входить) були залишки бронзового або мідногозмащення, яке зовсім не призначене для супортів. Із заднімисупортами.
Після були замовлені ущільнювальні гумки на направляючі тапроцедуру розбирання-складання передніх супортів довелосяповторити.
Для мастила використав Bosch Superfit TO 100.
Після того як поставив гумки, гриміти супорти перестали.
Коментарі5
Не знав що на європейцях напрямна відрізняється від американця. На американці йде напрямна у вигляді втулки, в яку вкручується болт, тут же єдина конструкція. Або так тільки на задніх супортах?
Ні, зад-перед, приблизно однаково. На задніх напрямних немає тільки гумових ущільнювачів.
Тепер зрозумів. На передніх такі ж напрямки як на американці
На всіх машинах змащую напрямні мідним мастилом. Жодних проблем ніколи не було.
всю весну слухав у себе, поки не психанул, але там мастило не допомогло, направляюча вже була підгуляла, довелося ремкомплект замовляти, пів години діл і вуаля, тихо, спокійно, і в машині, і на душі