Навесні помітив я на eBay цікаві фари — з DRL та лінзою, аледоставки в Україну не було ні в одному магазині, тоді запитаводного з продавців (tuningimport) про доставку - він відповів, щовона можлива, але обійдеться в 110 $. Після замовлення виявилося, що 200 $ (напевно, він 1 фару порахував), ну і плюс 201 $ вартістьфари.
Коли вони приїхали — радощів було багато, але після підключеннявиявилося, що диво тайванської інженерної думки не дужепродумане:
1 Білі світлодіоди типу DRL дуже слабенькі - літнім днем їх невидно, відповідно це не DRL, а недогабарити., і то ледве видночерез ближнє світло.
3. Коли поворотники включаються - білі габарити не гаснуть
4. У лінзі протитуманки лампочка 35W, більше не можна тому щооплавиться пластмаса Значить, функціонально це DRL, а нетуманка
5. Ближнє світло – хоч і лінза, але під галоген, а не ксенон. Післявстановлення ксенонової лампочки промінь був жахливий — у центрінапівтемрява, а на деревах можна вважати листя і вивчати черв'ячківпід ногами. Але все ж таки, є гарне:
1. Передбачено кріплення для блоку розпалювання
2. Далеке світло — єдине, яке не зазнало втручання (крімрегулювання)
3. Є баласт для поворотників, щоб моргали в правильному темпі.Виходить, такий собі конструктор. Жодного Plug'n'Play, бо безповоротників їздити погано. Крок 1. Поворотник у бампернійпротитуманці.
< /Вже рік як у мене знизу стоять 2-секційні протитуманки (маленька світить завширшки, велика - вдалину). Так як користібільше від маленької — великої я майже не користуюся. Ось і місцедля дублера поворотника. На радіобазарі купив помаранчеві 1Wсвітлодіоди на радіаторі, підібрали з татом опір і встановили їх усекцію, що не використовується. Виявилося, їх видно навіть удень зане дуже сильного сонця. Плюс їх не фонує ближнє світло! Залишаємо.
Дублер поворотника замість протитуманки
Крок 2. Поворотник у фарі.
p>
Вбудована "туманка" в цій фарі слабка, тому я б точно нею некористувався. Натомість тут буде основний поворотник. Помаранчевихлампочок під цоколь H3 чомусь не роблять, але є ebay - тамзнайшлися помаранчеві 5W світлодіоди з будь-яким цоколем.Відкрутилишторку (що не давала 35W-лампі світити вгору), розсвердлили гніздо, вставили світлодіод і проклали проводку — тепер фара зповоротником.
Крок 3. Вимикати габарити при включенні поворотника Конденсатор(25V і методом наукового підбору 4700мкФ) + діод + реле (розмикаюче). Схему малював по пам'яті:Крок 4. Ксенонові лампи.лампу назад (єдиний ступінь свободи), темна пляма у центрізбільшувалася. Значить, якби посунути лампу вперед, то проміньсфокусується в центрі, а на краях ослабне. Залишився лише одинвихід - свердлити гніздо лампи ближнього світла. Справді, післяхитрих маніпуляцій промінь вдалося направити вперед.
Далекий
Повний комплект
Габарит + туманка
Просто габарит
Габарит вночі
Ззаду нічого не змінилося, але для повноти картини…
Велике спасибі татові — він зробив більшу частину роботи і йогоентузіазм не згасав навіть після усвідомлення, що свердлити фару —єдиний варіант.
Коментарі12
а ксенон 35ватний? 5000к
Lumax 35W, 4300Kа смужка світлодіодна трохи фіолетовіша (напевно 5000-6000K), але здалеку не видно різниці
скільки коштував ксенон якщо не секрет
2 блоки + 2 лампи = десь 600грн, точно не пам'ятаю. У мене була 1 вимога - 4300K, а виробника спеціально не вибирав - взяв за порадою продавця.
дякую за відповідь)
це добре що додумався з моніпуляціями ближнього світла Але взагалі хороші на вигляд, а питання пітніють?
Спасибі. Поки що ні, але й дощів сильних не було. Ззаду штук 5 прямокутних отворів, прикритих гумкою з відведенням вниз так що конденсат повинен йти.
Минуло час, можу відповісти. За 4-5 місяців кілька разів потіли під час дощів, на пів-фари з боку поворотника, тобто до ближнього світла не доходило. Я їжджу на дистанції від 40км, за час поїздки завжди випаровувалося, ближній включений і гріє все на...
данці за відповідь
Це найголовніше)
підстава)))
Швидше сирий продукт. Але результатом я задоволений!