Незважаючи на коменти що запчастинний мотор зроблений з гомна іпалиць він виявився за якістю деталей нормальний, але за якістюскладання питання є . Кришку передню зірвав насилу (оч хотілосяакуратно без слідів) і бензонасос дався з муками Тепер головне якітаїть зазори новий Двигун. Зазор 0, 3 по мурзилке відмінно 2)осьовий зазор коленвала - 0, 25 це верхня межа допуску зменшуватимудо 0, 05 нижню межу і в ньому тиск олії. Олітової поміряти не змігщуп не влазить
5) зазор на шестірнях балансира 0, 5 це верхня межа - здивований щоробити все нове
6) люфтів у ліжках розподільного валу не проміряв, рукою не люфтитзовсім.
7) Розібрав насос, зазор між корпусом і шестернею менше 0, 05 і міжшестернями також. Але між кришкою та шестернею 0, 2 що взагалі недопустимо






Коментарі15
Розбери масляний насос, промір його обов'язково весь, промір діаметри циліндрів і поршнів, розсухар клапана, переріж фаски і притрі нормально
Я голови підрізатиму -3 мм або 3,5 мм ставити тефлонові сальники клапанів і клапана переточу на т образні хоча б впускні, всі осьові зазори по мурзилки приведу в мінімальний допуск
Розібрав насос, зазор між корпусом і шестернею менше 0,05 і між шестернями також. Але між кришкою і шестернею 0,2 що взагалі не допустимо
О, у мене так само було. Шліфував площину
А наскільки цей тиск рубає?
Будь-яке відхилення від норми рубає тиск. Поки двигун новий це не сильно помітно, але після 40-50 тисяч лампа почне блимати на неодружених
Руки відірвати цим цапам!
Ось тепер сам переконався, що запчастини і коробки не дарма відфутболювали із заводського конвейера! Максимальні допуски неприпустимі для нових деталей, там ще на притирання піде розмір і після обкатки можна ремонтувати знову!
Що робити із зазором на шестернях балансиру 0,5 це дофіга
Шукай мотор із заводської машини малого пробігу.
Через одну шестірню)) думав шестерню поміняти. Хочу мотор який не бачив радянського масла) ...
Гарна хотівка!
Text Запитання в тому у ЯКІЙ шестірні полюблені розміри! Може бути у люмінієвої що є не факт. А може у сталевий з балансиром. І дуже бажано скручувати або самому або бути присутнім при даному дійстві. на заводі в зборі! Загалом успіху 20 років тому п...
Чисто з досвіду. При совці рідний мотор машини як правило виходжував закладений ресурс. Я за зилки з газонами і мазами а також за узами. Для нас парадоксальним. Так це те, що новий двигун першої комплектації також виходжував не більше третини від зак...
Ну насправді не все так сумно, по головах, циліндрах, поршневій начебто красиво все, осьові люфти при нормальному токарі не складно упорядкувати, маслонасос не знімав ще.