Вифрезерував лопаті (нібито відцентровий вентилятор) дляохолодження масла, що проходить через фільтр примусово повітрям.Фільтр взяв жорсткий від Рено Меган був випробуваний діаметрами нависоких оборотах і все витримав. >
Схожі записи
Заз 45 Лс потужність не в карбюраторі, а в колекторі
Заз 45 Лс потужність не в карбюраторі, а в колекторі
20
Ура комплект ущільнювачів стекол під хром майор куплений і привезений
Ура комплект ущільнювачів стекол під хром майор куплений і привезений
19
Коментарі20
Шикарно, але не хотілося лешаться Кривого Підбираю інші шляхи
Круто. В закладки.
То ти давиш масло зсередини картонного картриджа назовні?
Це як? Навпаки зовні всередину як і належить, він працює і центрифугою на оборотах і тонкого очищення на маленьких оборотах. Плюс є клапан перепускний.
А-а. Тоді піде. Хоча сенсу особливого немає в ньому.
Як це? На оборотах до 2500 Центрифуга не працює. Це найпростіший спосіб повнопоточного фільтра ще й з охолодженням. І не треба чистити центрифугу просто відкрутив і викинув.
Вважаю центрифугу доведеться чистити зі звичайною періодичністю. Ах, помилився. Вона ж повністю скасована. Її функції корпус фільтра виконує.
Точно все осідатиме у фільтрі, Центрифуга тепер вентилятор.
Хоча почекай. Корпус фільтра в тебе ж залишається? Змінюється тільки картридж?
Немає повністю, я в розрізі показав фільтр просто. Він не пластинчастий а ялинкою
Ясн.Тоді дуже добре!) Але собі я так морочитися все одно не стану))) Сенсу не бачу.
Це найдешевший і найпростіший варіант, можу фото розібраного виставити пізніше - вентилятор дме добре - повітря забирає через фільтр. Думаю реально охолоджувати буде добре
Згоден. З того, що роблять, однозначно найпростіший і ефективніший. Але в сучасному світі рідко який Запор і п'ять тисяч за рік накочує. І раз на пару років почистити центрифугу не так важко. Знову ж таки й олії сучасні набагато якісніші за ті. , мин...
Тут головне охолодження! Просто і задарма
Ну не дарма) Хто таке точити в подарунок буде?))
З простотою згоден, з ефективністю - умовно, а про функціональність як? Що буде з розм'якшим паперовим картриджем після 5000-10000км в який подається 100 * С масло при його одночасному обертанні на високих оборотах? Для виконання своєї функції, подіб...
Ну він же не у воді плаває. Чому він повинен стати розм'якшим? Радіус, на якому знаходиться папір, невеликий. Відцентрові сили, що діють на неї, теж. У цьому плані я вважаю конструкцію досить надійною. У плані надійності невеликі сумніви у мене викли...
Центробіжну силу ніхто не скасовував, у міру збільшення напрацювання двигуна, зростатимуть накопичення шламу всередині картриджа, картон буде піддаватися все більшим навантаженням, поки він не втомиться, а далі, або він дрістне, або ні. ПС. Ну звичай...
Повторю, Діме, занадто маленький діаметр у картриджа для скільки-небудь істотної відцентрової сили.
Перед тим як його робити я на просторах інтернету знайшов два розпиляні фільтри після пробігу 7-10 000 км з такою установкою і там все було ціле.