І так що було зроблено та випробувано.
1) заміна передніх гальмівних циліндрів з 19 на 22 по колу
< p>
2) встановлення колодок фірми Remsa передніх
3) заміна передніх гальмівних шлангів ( можна було не змінювати)
4)установка задніх колодок фірми сатурн
5) установка передніх ступичних підшипників від тайота в заднюматочину .
>
6) установка маятника на підшипниках
7) ревізія кульових та встановлення пильовиків від куліси ВАЗкласика .
>
8) зміни ходу педалі (зміщення отвору нижче на головномугальмівному)
Таким чином по порядку.
1) поставив гальмівні циліндри їх там два один на 19 мм другий на22 мм, хоч все й лякали що не вистачить ходу педалі і тд, всевогонь і мало того при розборі гальм на двох колесах був поміченийне рівномірний знос колодок де стояли 22 знос більш значно.
2) Купив колодки від ВАЗ 2108 і доварив за шаблоном відсутній металі просвердлив також за шаблоном отвору під пружини.
3) ----
4 ) Колодки фірми сатурн виявилися дуже навіть нічого, проїхав наних 400 км немає скрипів, ручник тримає дуже бадьоро, може вонинавіть краще ремси ... Ліньки ставити на перед теж сатурн дляпорівняння.
5) Підшипники поставив за кресленнями від (совжести) але підібравпідшипники від якоїсь тооти з діаметром внутрішнім під наш грибок (який на звук надягається) цим позбавив себе від проточки цьогогрибка та послаблення стінок.
6)раніше писав за маятник, за відчуттями нічим не змінилося, люфткерма все одно є невеликий близько 5 градусів що дратує дуже (грішуна редуктор) в
>
7) це тема описана багато разів. 8) це цікава доробка, завідчуттями педаль стала м'якшою і гальма з усіма доробками стали якби Зрозуміліше, не треба такого зусилля як раніше упиратися вспинку сидіння, але хід став більше вдвічі і легше вдвічі.Найголовніше машину перестало вести при гальмуванні вправо абовліво все чітко! сенсу переходити на дискові гальма не бачу! менівсе подобається.
Коментарі16
Де маятник купували?
Ти в заз чаті є київським? У Сані
Де ?Вайбер чи Телеграм?
Вайбер Саня Каспер
Немає мене там Можна його контакти?
підкажи, на скільки вкорочував педаль? а якщо не коротити, а просто поруч ближче до осі просвердлити ще один отвір?
Думаю так навіть краще буде, можна навіть пару отворів
глобальнонько…5) детальніше можна ? встали без переробок ? номер підшипників у студію плизусиление гальм… так хід штока зменшиться… ну чи хід підалі збільшиться… як із цим боротися?
хід педалі збільшився це але його вистачає з запасом до повного вичавлювання гальма, але результат зусилля на педаль стало менше. . тобто зовнішній діаметр як у 2108 підшипника а внутрішній як наш рідний .номер підшипника не пам'ятаю можу у токаря за...
Зрозумів, спасибі Так, збіг я дивився Не, тоді номер підшипника не обов'язково переробляти не буду ... У всякому поки мої поклади підшипників не закінчаться 🤔🤔🤣😉
Я передні теж переточив але поки залишив рідні, влаштовують. А задні часто підтягувати треба
Мені задніх на 20000 км вистачає А передні без підтяжки в два-три рази більше задніх ходять
Я сподіваюся, що і звук ламати не буде
Я помітив що звук ламає тільки коли зазор у підшипниках великий і довгий час з великим зазором машина експлуатується, особливо якщо ґрунтовою дорогою або в морози взимку
Ось і я про це, люфт на шліцях, ударні навантаження
ТочнякЯ ламав два рази (на різних колесах) звуки, причому один звук обламався в кінці зими (толи лютий, толі березень) а другий наступного року влітку (мабуть, теж втомлений був) Але я за зиму ніколи жодного разу не підтягував ступичні підшипники (як...