Взагалі проблема вже була- забився кат, коли розібрав- нихрена незрозумів чим. Забився другий кат. Перший ходив вниз вгору в своємукорпусі. Тому подумавши-вибив перший кат.
поставив стару трубу- з норм другим катом, але пробитимрезонатором( чим і коли-незнаю, вже дісталася така).
Так от, розрізавши другий кат болгаркою — побачив, що сам кат, обкладений якоюсь ватою і сірими кристаликами- незрозумілогометалу, так що при руйнуванні герметичності вся ця обмотувальнакишка вилітає на другий кат- і збирає сажу тощо чим і забиваєотвори.
зараз вийняв сам кат-продул Автокомпресором, але слабкий тиск, з'явилося чверть отворів наскрізних. Днями відмочу вацетоні-розчиннику і продую на шиномонтажці.
Коментарі6
Чого зрозуміти не можу у нас хіба два каталізатори?
у мене точно два. дивись перший під капотом. під днищем точно буде.
Під капотом полум'я гаситель. А під днищем я видалив)
теж чекає ця робота( дзвенить на 1500 тисяч або на холодну як чарка в серванті))))
в принципі, сам кат буде цілий- тому є тобі варіант просто розрізати і штовхнути туди базальтову вати. і заварити назад.
Мені здається там такою температурою все одно спалить її нафіг. краще нержавіючих губок напхати напевно))) спс за пораду! хороша ідея))