Взагалі проблема намалювалася, завівся біля будинку, почав їхати- машина нагрілася до робочої температури - почала "цокотіти" ізникла тяга, причому на автоматі в режимі драйв при зупинці взагаліглухне...
/>
На відео є звук двигуна.
Пробували чистити ЄДР - ліхтар, результату немає, на холодну всешикарно, нагрівається така ситуація і не їде :(<
Є варіанти?
Vectra C GTS Y22DTR 2003 A/T< br>
Коментарі16
Взагалі, за допомогою хороших людей виявили дефект, датчик коліна) всім успішних поїздок, тепла та повних баків, дякую за підтримку
Так, вакуумник поміняв - хрін, та сама проблема, на холодну все ок, струму 91 градус - відразу цокотіть, продовжуємо дискусію
Ща шаманитиму
Перевірте вакуумні клапани.
Тобто вакуумний насос може таки до цього ставитися?
може. просто звук такий, ніби після запуску заслінки закрили. вони керуються вакуумом за допомогою електромагнітних клапанів.
Всім подобається запис про те, що движка цокотіть )) пропонуйте варіанти рішення, панове, це мій перший дизель - загадка ))))
без читання помилок сюди не треба було й писати
У нас у колгоспі людей сахається від слів — почитати вектору С, чекаю на майстра в суботу
це не жигуль
Тож вірно
Машинка з ключем спалахує? Помилки читали?
Машинка з ключиком спалахує, помилки ще не перевіряли, ОП-КОМ завтра приїде до Києва — допоможе )))
Датчик коленвала швидше за все.
Тільки на прогрітому двигуні? Дивно
Швидше за все датчик коленвала