Встановлення проставок та локерів
Власне давно були куплені проставки та локера. Локери рідні, проставки від 10ки ВАЗ.
Проставки доопрацювати напилком по отворах. Нові шпилькиприварити-старі вибити.
/>
Локера кріпити теж на вимірювані отвори а не на ті, щовиштамповані.Різати отвір під пружину те ж не поспішайте, можнарізати менше ніж виштамповано міліметрів на 10-15. Самі локерапроклеїв віброю, смугою, поки не стало глухо.
Проставки брав на 21мм...Але млинець впарили на 19мм. Хороша, апочав здирати її- пішла пластами ... Коротше доглядаю пружининові.Плюс розбиті відбійники на штоку, в дрібних тріщинах сампильовик аміка./>
Так само проклеїв смугою крило-нехай тепер простучать авто = іздивуються що звук такий як ніби крило з 2мм металу)) та йвзагалі-менше буде резонувати
Коментарі8
а на першому фото ще старі локери? Нові на останній чи як?
ага.
я вважаю якщо сіли пружини міняй пружини, це ж не позашляховик. Пружина, що просіла, дасть пробій стійки!
так а причому то тут позашляховик? висота не вище за нову. може і дасть пробою ... вже замовив нові пружини, гумки відбійника, тяги стаба.
шруси не стали підхрускувати?..
так з якого воно щось буде- якщо у мене до проставок було 68см, а тепер 70. а взагалі в стоку 72. я ще не досягаю навіть до заводських.
Як з постачанням машина поводиться на дорозі? Валкості не додалося?
є таке. хоча додалося то 19мм ...