Заміна задніх сайлетблоків. Розвал

Міняти задні сайленти сам не зміг би. Поїхав на СТО. Майстер лівийважіль зняв без проблем, поміняв сайлетблок. Болт намертво прикипівдо переднього сайлетблока, провертався разом з ним і виходитизвідти було не в його планах., і майстер відправив мене шукатилюдину яка зможе його нагріти і витягнути.Відкривши форуми і юзаюпошук тут, я наткнувся на масу інформації, про те як ці болтивитягуються.Деякі ріжуть підрамник, деякі важіль, деякі болт, деякігріють.Перспектива що- то різати-мене лякала.Гріти теж не дужехотілося, бензин, газ, та й гумки сайлентів чудово горять.обставин…На роботі поспілкувавшись з мужиками, того старогозагартування, які камази розбирають і збирають за один день, отримав пораду забризкати сайлент і болт оцтом. Всі маніпуляції яслухняно виконав. Молотком, ключами, шайбами ​​і набором всіхможливих лайок і лагідних слів, приступив до гри в "доброго і злогомеханіка"))))) Почав зі знімника, змусив у проміжок між важелем іболтом почав забивати, і радість, він подався трохи, але радів яне довго, бо далі все стало. Але здаватися було, не в моїх планах.і болт вийшов на половину))) далі справа техніки)) Витративши 40хвилин я його вибив, не використовуючи всього вищепереліченого, щомене лякало. Купив передній сайлет відправився на заміну обох і нарозвал. Все пройшло успішно! Сподіваюся інформація ця стане внагоді комусь, буду радий відповісти на запитання тих, хтозіткнувся з цією проблемою. br>